Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 80 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 21 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | на головке блока цилиндров | 14 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | на головке блока цилиндров | 14 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Трубопровод подачи топлива | 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Трубопровод подачи топлива | 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 13 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 13 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 200 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 200 Nm + 90° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 45 Nm + 90° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 45 Nm + 90° | ||
| Маховик | стандарт | 45 Nm + 90° | ||
| Маховик | стандарт | 45 Nm + 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm + 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm + 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста | 35 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 40 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 40 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 20 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Воздушный пресс | стандарт | 20 Nm | ||
| Воздушный пресс | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 58 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху | 10 Nm + 90° | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, сверху | 10 Nm + 90° | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, снизу | 14 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, снизу | 14 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 45 Nm  | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 45 Nm | Принять во внимание длину болтов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 167,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 167,5 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 165,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 165,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | без поворотного света | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | без поворотного света | HB4 12V 51W P22d | ||
| Противотуманная фара | с поворотным светом | H7 12V 55W PX26d | ||
| Противотуманная фара | с поворотным светом | H7 12V 55W PX26d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | от 2006/07 | |||
| Плафон салона | от 2006/07 | |||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | |||
| Освещение проёма двери | стандарт | |||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | |||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт |
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 Kompressor (171.442) M 271.944
- Марка
- MERCEDES-BENZ
- Модель
- SLK (R171)
- Модификация
- 200 Kompressor (171.442)
- Годы выпуска
- 03.2004 - 02.2011
- Код двигателя
- M 271.944
- Объём
- 1.8 л. (1795 куб. см.)
- Мощность
- 163 л.с. (120 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU US JP
