Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать монтажную пасту | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать монтажную пасту | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | M6 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | M7 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | M7 | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M8 x 20 | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M8 x 20 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | M8 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | M8 | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Поэтапно затянуть болты. | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Поэтапно затянуть болты. | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 65 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 40 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 40 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Удлинитель подрамника | M12, винт(ы) | |||
| Удлинитель подрамника | M12, винт(ы) | |||
| Удлинитель подрамника | M10, гайка(и) | |||
| Удлинитель подрамника | M10, гайка(и) | |||
| Удлинитель подрамника | M8, винт(ы) | |||
| Удлинитель подрамника | M8, винт(ы) | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 108 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 68 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 68 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Класс прочности 8.8 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Класс прочности 8.8 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Класс прочности 10.9 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Класс прочности 10.9 | 56 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Левая резьба | |
| Масляный поддон | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 14 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 70 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 70 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 11 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 11 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка привода ГРМ | резьбовая пробка | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | резьбовая пробка | 20 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 38 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 43 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 43 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 66 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 66 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 22 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 22 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с дневным ходовым светом | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с дневным ходовым светом | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Фара-прожектор | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Фара-прожектор | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | без дневных ходовых огней | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | без дневных ходовых огней | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper D ALL4 N47 C20 A
- Марка
- MINI
- Модель
- MINI COUNTRYMAN (R60)
- Модификация
- Cooper D ALL4
- Годы выпуска
- 03.2011 - 10.2016
- Код двигателя
- N47 C20 A
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 112 л.с. (82 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
