Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 86,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 86,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,17 - 0,23 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,17 - 0,23 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,27 - 0,33 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,27 - 0,33 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 1 bar | |
| Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 1 bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,29 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,29 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 128,50 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 128,50 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,93 - 1,23 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,93 - 1,23 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 84° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 84° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 31 - 51 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 31 - 51 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | Затянуть за несколько проходов. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Затянуть за несколько проходов. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 21 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 21 - 27 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Средство для фиксации резьбовых соединений средней прочности | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Средство для фиксации резьбовых соединений средней прочности | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 130 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 130 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | Средство для фиксации резьбовых соединений средней прочности | ||
| Маховик | Ступень 01 | Средство для фиксации резьбовых соединений средней прочности | ||
| Маховик | Ступень 02 | 130 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 130 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 99 - 121 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 99 - 121 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди | |||
| Стопор против проворачивания | на лонжероне | 45 - 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на лонжероне | 45 - 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 45 - 61 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 45 - 61 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 45 - 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 45 - 55 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, спереди | 80 - 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, спереди | 80 - 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 80 - 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 80 - 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма | 42 - 54 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма | 42 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 59 - 73 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 59 - 73 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 95 - 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 95 - 105 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 12 - 16 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 24 - 28 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 24 - 28 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 21 - 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 21 - 25 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона |  | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | стандарт | |||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | стандарт | |||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 x 10 | 12 - 14 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 x 10 | 12 - 14 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 x 25 | 20 - 28 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 x 25 | 20 - 28 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 34 - 54 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 34 - 54 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 29 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 23 - 29 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 36 - 52 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 36 - 52 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 17 - 29 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 17 - 29 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 17 - 29 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 17 - 29 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 36 - 52 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 36 - 52 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 41 - 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 41 - 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 21 - 29 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 21 - 29 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 27 - 45 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 27 - 45 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 - 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 03 | 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 03 | 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | стандарт | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | без дневных ходовых огней | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | без дневных ходовых огней | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с дневным ходовым светом | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с дневным ходовым светом | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x31)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x31) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC 4B11,4J11
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- ASX (GA_W_)
- Модификация
- 2.0 MIVEC
- Годы выпуска
- 06.2010 - наст. вр.
- Код двигателя
- 4B11,4J11
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU US
