Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 196 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 196 | Nm | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,60 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | тёплый |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | тёплый |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | тёплый |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | тёплый |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Степень сжатия | стандарт | 8,10 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,10 | :1 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Мицубиси | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Мицубиси | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | ECI | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | ECI | ||
| Давление в системе | стандарт | 2,50 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 2,50 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | на | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | на | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 2,00 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 2,00 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 500 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 500 | ppm |
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 0,00+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 0,00+2,00-2,00 | мм | |
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 0,00+0,00-0,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 0,00+0,00-0,00 | мм | |
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 80 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 80 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 80 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 80 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km / 10 года/лет | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km / 10 года/лет | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
MITSUBISHI CORDIA (A21_A, AB, AC) 1.8 Turbo ECi (A213A) 4G62 T
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- CORDIA (A21_A, AB, AC)
- Модификация
- 1.8 Turbo ECi (A213A)
- Годы выпуска
- 10.1984 - 07.1989
- Код двигателя
- 4G62 T
- Объём
- 1.8 л. (1795 куб. см.)
- Мощность
- 136 л.с. (100 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- купе
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
