Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2250 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2250 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 165 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 165 | Nm | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,60 | мм | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 27,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 27,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 21,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 21,50 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,67 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,67 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Форсунки – производитель | стандарт | Кики | ||
| Форсунки – производитель | стандарт | Кики |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 185/70 R 14 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 185/70 R 14 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/70 R 14 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/70 R 14 | 1,80 | bar |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 0,00+1,50-1,50 | мм | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 0,00+1,50-1,50 | мм | |
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 0,00+0,00-0,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 0,00+0,00-0,00 | мм | |
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 - 30 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 - 30 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 - 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 34 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 34 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 68 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 68 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 26 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 52 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 52 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 127 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 127 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 128 - 137 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 128 - 137 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 - 20 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 6 - 8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 - 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 35 - 45 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 90 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 - 7 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 - 22 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 - 22 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 70 - 80 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 70 - 80 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 70 - 80 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 70 - 80 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km / 10 года/лет | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 100.000 km / 10 года/лет | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
MITSUBISHI GALANT III (E1_A) 1.8 Turbo-D (E14A) 4D65 T
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- GALANT III (E1_A)
- Модификация
- 1.8 Turbo-D (E14A)
- Годы выпуска
- 06.1984 - 04.1990
- Код двигателя
- 4D65 T
- Объём
- 1.8 л. (1795 куб. см.)
- Мощность
- 82 л.с. (60 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- двигатель с разделённой камерой сгорания
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
