Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 500 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 500 - 700 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 500 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 500 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | 1 | 29 Nm  | ||
| Выпускной коллектор | 1 | 29 Nm | ||
| Выпускной коллектор | 2 | 49 Nm | ||
| Выпускной коллектор | 2 | 49 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 49 - 59 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 49 - 59 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 108 - 127 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 108 - 127 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 127 - 137 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 127 - 137 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 57 Nm | Восстановить гайки. | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 57 Nm | Восстановить гайки. | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 98 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 98 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 - 25 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 7 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 7 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 39 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 88 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 88 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 - 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | гайка(и) | 44 Nm | ||
| Генератор | гайка(и) | 44 Nm | ||
| Генератор | винт(ы) | 22 Nm | ||
| Генератор | винт(ы) | 22 Nm | ||
| Генератор | натяжной(ые) винт(ы) | 10 Nm | ||
| Генератор | натяжной(ые) винт(ы) | 10 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 27 - 31 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 27 - 31 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 19 - 21 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 19 - 21 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3,40 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3,40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 99,4 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 99,4 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | T4W 12V 4W BA9s  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | T4W 12V 4W BA9s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | на заднем стекле | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | на заднем стекле | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | в спойлере | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | в спойлере | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.4 GDI (EA3A) 4G64 (GDI)
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- GALANT VI (EA_)
- Модификация
- 2.4 GDI (EA3A)
- Годы выпуска
- 02.1999 - 09.2000
- Код двигателя
- 4G64 (GDI)
- Объём
- 2.4 л. (2351 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
