Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Под панелью приборов, справа от колонки рулевого управления  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Под панелью приборов, справа от колонки рулевого управления | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 670 - 730 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 670 - 730 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 670 - 730 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 670 - 730 | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M10, гайка(и) | 28 - 32 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M10, гайка(и) | 28 - 32 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 13 - 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Теплозащитные щитки | 13 - 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) | 16 - 20 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8, гайка(и) | 16 - 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 41 - 55 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 41 - 55 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | гайка(и) | 18 - 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | гайка(и) | 18 - 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | винт(ы) | 21 - 27 Nm | ||
| Впускной коллектор | винт(ы) | 21 - 27 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | винт(ы) | 16 - 20 Nm | трубопровод(ы) надувочного воздуха | |
| Воздуховоды наддувочного воздуха | винт(ы) | 16 - 20 Nm | трубопровод(ы) надувочного воздуха | |
| Воздуховоды наддувочного воздуха | на кузове, гайка(и) | 8 - 10 Nm | трубопровод(ы) надувочного воздуха | |
| Воздуховоды наддувочного воздуха | на кузове, гайка(и) | 8 - 10 Nm | трубопровод(ы) надувочного воздуха | |
| Воздуховоды наддувочного воздуха | Альтернатива: | 5 - 7 Nm | Зажим(ы) воздушного канала | |
| Воздуховоды наддувочного воздуха | Альтернатива: | 5 - 7 Nm | Зажим(ы) воздушного канала | |
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 49 - 69 Nm | Выпускной коллектор | |
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 49 - 69 Nm | Выпускной коллектор | |
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 8 - 10 Nm | Сливной маслопровод турбонагнетателя | |
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 8 - 10 Nm | Сливной маслопровод турбонагнетателя | |
| Турбокомпрессор | полый(е) винт(ы) | 15 - 19 Nm | Маслопроводы | |
| Турбокомпрессор | полый(е) винт(ы) | 15 - 19 Nm | Маслопроводы |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | полый(е) винт(ы), Ступень 01 | 13 - 17 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | полый(е) винт(ы), Ступень 01 | 13 - 17 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 9 - 11 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 120 - 125° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 120 - 125° | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 - 40 Nm | Топливопроводы высокого давления можно использовать повторно до пяти раз. | |
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 - 40 Nm | Топливопроводы высокого давления можно использовать повторно до пяти раз. | |
| Топливный насос | винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Топливный насос | винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 59 - 69 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 59 - 69 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 28 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 - 28 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | стандарт | 30 -40 Nm | Заменить топливопровод. | |
| Топливопровод | стандарт | 30 -40 Nm | Заменить топливопровод. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 9 - 13 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 9 - 13 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 21 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 21 - 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств, винт(ы) | 8 - 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств, винт(ы) | 8 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 10 - 12 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 38 - 42 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 38 - 42 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 35 - 39° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 35 - 39° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 - 29 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 - 29 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | ослабить | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 25 - 29 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 25 - 29 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 90 - 94° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 05 | 90 - 94° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 265 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 265 Nm | Смазать маслом резьбу. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | ослабить | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 275 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 275 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 135 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 135 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 135 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 135 Nm | ||
| Кожух маховика | снизу | |||
| Кожух маховика | снизу | |||
| Кожух маховика | сверху | |||
| Кожух маховика | сверху |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | |||
| Стопор против проворачивания | на кузове | |||
| Стопор против проворачивания | на кузове | |||
| Подшипник двигателя | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 49 - 59 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 49 - 59 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы) | 40 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы) | 40 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) | 21 - 31 Nm | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) | 21 - 31 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | Ступень 01 | 8 - 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | Ступень 01 | 8 - 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | Ступень 02 | 30° - 40° | ||
| Свечи накаливания | Ступень 02 | 30° - 40° | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 - 12 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Масляный поддон | Масло для двигателя | |||
| Масляный поддон | Масло для двигателя | |||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масло для двигателя | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 78 - 98 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 78 - 98 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | фланцевый(е) винт(ы) | 20 - 26 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | фланцевый(е) винт(ы) | 20 - 26 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 16 - 24 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 16 - 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | зажимной рычаг | 42 - 54 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | зажимной рычаг | 42 - 54 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 54 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 34 - 54 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 - 12 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 - 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | гайка(и) | 34 - 54 Nm | ||
| Генератор | гайка(и) | 34 - 54 Nm | ||
| Генератор | винт(ы) | 21 - 25 Nm | ||
| Генератор | винт(ы) | 21 - 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 21 - 29 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 21 - 29 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 36 - 52 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 36 - 52 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 20 - 26 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 - 64 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 - 64 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 34 - 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 34 - 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | винт(ы), натяжной ролик | 21 - 31 Nm | ||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | винт(ы), натяжной ролик | 21 - 31 Nm | ||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | Зажим, винт(ы) | 18 - 26 Nm | ||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | Зажим, винт(ы) | 18 - 26 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 21 - 27 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 21 - 27 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 30 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 15 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6, Ступень 01 | 9 - 11 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | M6, Ступень 01 | 9 - 11 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | M8, Ступень 02 | 19 - 21 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8, Ступень 02 | 19 - 21 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3 Nm | ||
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | Ступень 01 | 2 - 4 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | Ступень 01 | 2 - 4 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | Ступень 02 | 8 - 12 Nm | ||
| Резьбовая заглушка крышки клапанов | Ступень 02 | 8 - 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 76 - 80 Nm  | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 76 - 80 Nm | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | ослабить | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | ослабить | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 27 - 31 Nm | Использовать болты повторно только пять раз. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 27 - 31 Nm | Использовать болты повторно только пять раз. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с двойными фарами | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Ближний свет | с двойными фарами | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с двойными фарами | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | с двойными фарами | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
MITSUBISHI L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) 4D56 HP
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- L 200 / TRITON (KA_T, KB_T)
- Модификация
- 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- Годы выпуска
- 11.2005 - 12.2015
- Код двигателя
- 4D56 HP
- Объём
- 2.5 л. (2477 куб. см.)
- Мощность
- 136 л.с. (100 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Пикап
- Рынок продаж
- RU EU US JP
