Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Ход | стандарт | 105,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 105,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 98,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 98,50 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,15 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,15 | мм | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 13°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 13°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 55°-/17°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 55°-/17°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,960 - 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,960 - 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,930 - 7,950 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,930 - 7,950 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 22,0 - 28,0 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 22,0 - 28,0 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 17,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 17,00 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,45 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,45 | bar |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,74 - 1,03 | bar | Минимальное значение 0,64 bar |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 0,74 - 1,03 | bar | Минимальное значение 0,64 bar |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 74° - 78° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 74° - 78° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 770 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 770 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 730 - 770 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 730 - 770 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 27 - 33 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 27 - 33 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 39 - 59 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 39 - 59 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 15 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 15 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | |||
| Катализатор | стандарт | 39 - 59 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 39 - 59 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | гайка(и) | |||
| Турбокомпрессор | гайка(и) | |||
| Турбокомпрессор | винт(ы) | |||
| Турбокомпрессор | винт(ы) | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на насосе высокого давления | |||
| Топливопроводы высокого давления | на насосе высокого давления | |||
| Топливный насос | гайка(и) | |||
| Топливный насос | гайка(и) | |||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | |||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | |||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | |||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | |||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | |||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать винты повторно только 3 раз. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать винты повторно только 3 раз. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 26, Ступень 04 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 26, Ступень 04 | |||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Смазать маслом резьбу. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 44 - 54 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 44 - 54 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 291 - 355 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 291 - 355 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 130 - 140 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 130 - 140 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 109 - 138 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 109 - 138 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 236 - 274 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 236 - 274 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 34 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 34 - 54 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 22 - 30 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 22 - 30 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 - 44 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Левая резьба | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Левая резьба | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Левая резьба | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Левая резьба | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 30 - 36 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 30 - 36 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 36 - 44 Nm | Смазать маслом винт(ы). | |
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 36 - 44 Nm | Смазать маслом винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 18 - 26 Nm | ||
| Генератор | M8 | 18 - 26 Nm | ||
| Генератор | M10 | 34 - 54 Nm | ||
| Генератор | M10 | 34 - 54 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 - 64 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 - 64 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 18 - 26 Nm | ||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт | |||
| Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 42 - 54 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 9 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 19 - 21 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 19 - 21 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 3 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 01 |  | Использовать винты повторно только 3 раз. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 01 | | Использовать винты повторно только 3 раз. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 02 | ослабить | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 02 | ослабить | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 03 | 44 - 54 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 03 | 44 - 54 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12, Винт(ы) 1 - 18, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Винт(ы) 19, Ступень 06 | 52 - 64 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Винт(ы) 19, Ступень 06 | 52 - 64 Nm | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 / 2 / 4 / 5 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 13 / 15 / 16 / 17 / 18 | мм | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 / 2 / 4 / 5 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 13 / 15 / 16 / 17 / 18 | мм | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 / 6 / 11 / 14 | 133,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 / 6 / 11 / 14 | 133,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2002/10 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2002/10 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2002/09 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2002/09 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | до 2002/09 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | до 2002/09 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Задний фонарь | от 2002/10 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Задний фонарь | от 2002/10 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | до 2002/09 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | до 2002/09 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | от 2002/10 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | от 2002/10 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28) | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2x28) |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) 4M41
- Марка
- MITSUBISHI
- Модель
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W)
- Модификация
- 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- Годы выпуска
- 10.2001 - 12.2006
- Код двигателя
- 4M41
- Объём
- 3.2 л. (3200 куб. см.)
- Мощность
- 160 л.с. (118 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Вездеход открытый
- Рынок продаж
- RU EU
