Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 640 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 640 - 740 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,40 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,40 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 640 - 740 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 640 - 740 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | гайка(и) | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Труба выхлопного газа | гайка(и) | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 18 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 18 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 135 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 135 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 10° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 10° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 155 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 155 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | Распорка | 50 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | Распорка | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | спереди | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | спереди | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 110 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | сзади | 90 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | сзади | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, гайка(и) | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, гайка(и) | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 50 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | снизу | 40 Nm | ||
| Генератор | снизу | 40 Nm | ||
| Генератор | сверху | 25 Nm | ||
| Генератор | сверху | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | спереди | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | спереди | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | сзади | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | сзади | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 16 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 16 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 28 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 28 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 75 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 75 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | до 2010 | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | до 2010 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | от 2011 | > | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | от 2011 | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2010 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2010 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2011 | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2011 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
OPEL ANTARA (L07) 2.4 Z 24 XE
- Марка
- OPEL
- Модель
- ANTARA (L07)
- Модификация
- 2.4
- Годы выпуска
- 09.2008 - 12.2011
- Код двигателя
- Z 24 XE
- Объём
- 2.4 л. (2405 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU
