Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 170 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 170 | Nm | |
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 86,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 86,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,975 - 7,985 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,975 - 7,985 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,957 - 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,957 - 7,970 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 11,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 11,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,20 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,20 | :1 | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 95,90 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 95,90 | мм |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | ML 4.1 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | ML 4.1 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 780 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 780 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | на | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | на | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 2,00 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 2,00 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 300 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 300 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,90 - 1,10 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,90 - 1,10 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 185/70 R 13 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 185/70 R 13 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/70 R 13 | 1,80 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/70 R 13 | 1,80 | bar |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 12,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 12,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 24,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 24,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 9,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 9,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 21,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 21,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 200,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 200,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 201,30 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 201,30 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 30° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 30° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 130 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 130 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 40 - 50° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 40 - 50° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 13 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | |
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 45 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 15 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 02 | ослабить | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 02 | ослабить | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 04 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 04 | 90° |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,00 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,00 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | ACEA A2/B2 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA A2/B2 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A2/B2 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A2/B2 | ||
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 2,10 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 2,10 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 80W | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 80W | ||
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,90 | литра(ов) | |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,90 | литра(ов) | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Ёмкость бака | стандарт | 61 | литра(ов) | |
| Ёмкость бака | стандарт | 61 | литра(ов) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет |
OPEL ASCONA C (J82) 2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68) C 20 NE
- Марка
- OPEL
- Модель
- ASCONA C (J82)
- Модификация
- 2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68)
- Годы выпуска
- 09.1986 - 08.1988
- Код двигателя
- C 20 NE
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 116 л.с. (85 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
