Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | без кондиционера | 630 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | без кондиционера | 630 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | с системой кондиционирования | 705 - 925 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | с системой кондиционирования | 705 - 925 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | без кондиционера | 630 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | без кондиционера | 630 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | с системой кондиционирования | 705 - 925 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | с системой кондиционирования | 705 - 925 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 - 0,60 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 - 0,60 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | с механической КПП | 610 - 850 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | с механической КПП | 610 - 850 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | с автоматической КПП | 710 - 930 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | с автоматической КПП | 710 - 930 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 16 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 16 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | стандарт | 8 Nm | ||
| Топливопровод | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | снизу | 15 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | снизу | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | насос подачи охлаждающих средств | 20 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | насос подачи охлаждающих средств | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 8 Nm + 30° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 8 Nm + 30° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M8 | 23 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8 | 23 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 50° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 50° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 50° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 50° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 10° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 10° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 100 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 100 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 75° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 75° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 53 Nm | Почистить резьбу, использовать новые винты и средство для фиксации винтов. | |
| Маховик | Ступень 01 | 53 Nm | Почистить резьбу, использовать новые винты и средство для фиксации винтов. | |
| Маховик | Ступень 02 | 25° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 25° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, слева | 20 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, слева | 20 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, справа | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, справа | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, спереди | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на коробке передач, спереди | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на переднем мосту, спереди | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на переднем мосту, спереди | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 23 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 23 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Цепь привода балансирного вала | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Цепь привода балансирного вала | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | Цепь привода распределительного вала | 75 Nm | Почистить резьбу. | |
| Натяжное устройство цепи | Цепь привода распределительного вала | 75 Nm | Почистить резьбу. | |
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 21 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 21 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 21 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 21 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 21 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 21 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 7 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кронштейне | 7 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на подрамнике | 22 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на подрамнике | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Производитель TRW | 30 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Производитель TRW | 30 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Производитель DELPHI | 27 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Производитель DELPHI | 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 43 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 43 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 40 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 40 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Центрирующий подшипник | 23 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Центрирующий подшипник | 23 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 02 | 75° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 02 | 75° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 03 | 75° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 03 | 75° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 04 | 15° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M10, Ступень 04 | 15° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары |
OPEL ASTRA G Кабриолет (T98) 2.2 16V (F67) Z 22 SE
- Марка
- OPEL
- Модель
- ASTRA G Кабриолет (T98)
- Модификация
- 2.2 16V (F67)
- Годы выпуска
- 03.2001 - 10.2005
- Код двигателя
- Z 22 SE
- Объём
- 2.2 л. (2198 куб. см.)
- Мощность
- 147 л.с. (108 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
