Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 130 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 130 | Nm | |
| Ход | стандарт | 82,60 | мм | |
| Ход | стандарт | 82,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 73,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 73,40 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,950 - 4,965 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,950 - 4,965 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 4,930 - 4,945 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 4,930 - 4,945 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,50 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,50 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 86° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 86° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 950 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 950 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 950 | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 22 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | сверху | 22 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | сверху | 22 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 02 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2, Ступень 02 | |||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M8, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M6, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M6, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M6, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M6, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M6, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M6, Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 40 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 160 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 160 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 160 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 160 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 14 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Клапан регулятора фаз газораспределения | 8 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Клапан регулятора фаз газораспределения | 8 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 35 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Противотуманная фара | до 2012 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | до 2012 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Противотуманная фара | от 2013 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2013 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Вариант оснащения OPC | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Вариант оснащения OPC | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
OPEL ASTRA J (P10) 1.4 (68) A 14 XER,B 14 XER
- Марка
- OPEL
- Модель
- ASTRA J (P10)
- Модификация
- 1.4 (68)
- Годы выпуска
- 12.2009 - 10.2015
- Код двигателя
- A 14 XER,B 14 XER
- Объём
- 1.4 л. (1398 куб. см.)
- Мощность
- 100 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
