Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 350 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 350 | Nm | |
| Ход | стандарт | 90,40 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 88° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 88° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 28 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 28 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 19 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 19 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | |||
| Трубопровод высокого давления | M14 | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 160 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 160 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 160 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 160 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | без датчика давления в камере сгорания | 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | без датчика давления в камере сгорания | 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | с датчиком давления в камере сгорания | 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | с датчиком давления в камере сгорания | 11 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 130 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 130 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 60 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 60 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 60 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 60 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 22 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 22 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты с профилем Ribe CV, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 06 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Противотуманная фара | до 2012 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | до 2012 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Противотуманная фара | от 2013 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2013 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Вариант оснащения OPC | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Вариант оснащения OPC | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 CDTI (35) A 20 DTH
- Марка
- OPEL
- Модель
- ASTRA J Sports Tourer (P10)
- Модификация
- 2.0 CDTI (35)
- Годы выпуска
- 08.2011 - 10.2015
- Код двигателя
- A 20 DTH
- Объём
- 2.0 л. (1956 куб. см.)
- Мощность
- 165 л.с. (121 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
