Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1/min | ||
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 300 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 300 | Nm | |
| Ход | стандарт | 81,50 | мм | |
| Ход | стандарт | 81,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | |||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | |||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | |||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | |||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 0,00 | мм | Подрезание головки цилиндра не разрешается. |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 0,00 | мм | Подрезание головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 81° - 83° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 81° - 83° |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Штуцер форсунки | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Штуцер форсунки | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Штуцер форсунки | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Штуцер форсунки | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Болты следует ослаблять и затягивать шагами по 180°. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт |  | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 120° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 02 | 120° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 250 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 250 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | Затянуть крест-накрест. | ||
| Маховик | Ступень 02 | Затянуть крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | справа, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | справа, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | справа, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | справа, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | Ступень 02 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 22 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 22 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | |||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 19 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M10 | |||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M10 | |||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 22 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 22 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | Соблюдать последовательность закрутки. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | Соблюдать последовательность закрутки. | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 15° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 15° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | |
OPEL CASCADA (W13) 1.6 (67) A 16 SHT,B 16 SHT
- Марка
- OPEL
- Модель
- CASCADA (W13)
- Модификация
- 1.6 (67)
- Годы выпуска
- 11.2013 - 04.2018
- Код двигателя
- A 16 SHT,B 16 SHT
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 200 л.с. (147 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU
