Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5020 - 5300 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5020 - 5300 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Предварительный катализатор | стандарт | |||
| Предварительный катализатор | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе, на поручне | 30 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе, на поручне | 30 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 69 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 69 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 69 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 69 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 16 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 16 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | стандарт | 24,5 Nm + 100° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 24,5 Nm + 100° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Виброгаситель | Центральный болт | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Центральный болт | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 85 Nm | Почистить резьбу, использовать новые винты и средство для фиксации винтов. | |
| Маховик | Ступень 01 | 85 Nm | Почистить резьбу, использовать новые винты и средство для фиксации винтов. | |
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 30° + 15° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 30° + 15° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, справа | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, справа | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 17,5 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 17,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 110 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 110 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 9,8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 9,8 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 9,8 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 9,8 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | до заводского номера двигателя 1493404, Стальной (-ые) болт(-ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Винт(ы) спуска масла | до заводского номера двигателя 1493404, Стальной (-ые) болт(-ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Винт(ы) спуска масла | начиная с заводского номера двигателя 1493405, Алюминиевый винт(-ы) | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | начиная с заводского номера двигателя 1493405, Алюминиевый винт(-ы) | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 64 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 64 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 38,2 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 38,2 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8, винт(ы) | 19 Nm | ||
| Генератор | M8, винт(ы) | 19 Nm | ||
| Генератор | M10, гайка(и) | 46 Nm | ||
| Генератор | M10, гайка(и) | 46 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 43 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 43 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 38,2 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 38,2 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | на блоке цилиндров двигателя | 38,2 Nm | ||
| Стартёр | на блоке цилиндров двигателя | 38,2 Nm | ||
| Стартёр | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Стартёр | на коробке передач | 60 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 9,8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 39,2 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 39,2 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2005 | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | от 2005 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2004 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2004 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Плафон салона | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
OPEL COMBO Фургон/универсал 1.7 CDTI 16V Z 17 DTH
- Марка
- OPEL
- Модель
- COMBO Фургон/универсал
- Модификация
- 1.7 CDTI 16V
- Годы выпуска
- 12.2004 - наст. вр.
- Код двигателя
- Z 17 DTH
- Объём
- 1.7 л. (1686 куб. см.)
- Мощность
- 101 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон/универсал
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
