Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5120 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5120 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5120 - 5280 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5120 - 5280 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm + 30° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm + 30° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | стандарт | 30 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 30 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 28 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 28 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | сверху | 20 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | сверху | 20 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | снизу | 15 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | снизу | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | стандарт | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. | ||
| Маховик | стандарт | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | справа, Ступень 01 | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | ||
| Держатель двигателя | справа, Ступень 01 | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | ||
| Держатель двигателя | справа, Ступень 02 | 45° | ||
| Держатель двигателя | справа, Ступень 02 | 45° | ||
| Держатель двигателя | справа, Ступень 03 | 60° | ||
| Держатель двигателя | справа, Ступень 03 | 60° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 03 | |||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 03 | |||
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M7 | 18 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 18 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 25 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M8 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2005 | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | от 2005 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2004 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2004 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Плафон салона | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
OPEL COMBO Tour 1.3 CDTI 16V Y 13 DT,Z 13 DT
- Марка
- OPEL
- Модель
- COMBO Tour
- Модификация
- 1.3 CDTI 16V
- Годы выпуска
- 06.2004 - 01.2011
- Код двигателя
- Y 13 DT,Z 13 DT
- Объём
- 1.3 л. (1248 куб. см.)
- Мощность
- 69 л.с. (51 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
