Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 790 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 790 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 790 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 790 - 950 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 40 mm, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 40 mm, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 40 mm, Ступень 02 | 30° | ||
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 40 mm, Ступень 02 | 30° | ||
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 15 mm | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Винт с длиной резьбы 15 mm | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 95 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 95 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 30° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 35 Nm | Почистить резьбу и использовать новые винты. | |
| Маховик | Ступень 01 | 35 Nm | Почистить резьбу и использовать новые винты. | |
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Кожух маховика | стандарт | 7 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 7 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 03 | 15° | ||
| Стопор против проворачивания | на траверсе, Ступень 03 | 15° | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | без сервоуправления руля, на кузове, справа | 65 Nm | ||
| Подшипник двигателя | без сервоуправления руля, на кузове, справа | 65 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с сервоуправлением руля, на кузове, справа | 20 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с сервоуправлением руля, на кузове, справа | 20 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | M8 | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | M8 | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | M10 | 13 Nm | ||
| Датчик детонации | M10 | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm | Использовать монтажную пасту | |
| Кислородный датчик | стандарт | 30 Nm | Использовать монтажную пасту |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | Почистить резьбу и использовать средство для фиксации винтов. | |
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон, с винтом(ами) с шестигранной головкой | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон, с винтом(ами) с шестигранной головкой | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон, винты Torx | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Алюминиевый масляный поддон, винты Torx | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масляный поддон из стального листа | 55 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масляный поддон из стального листа | 55 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 45 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 45 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 40 Nm | ||
| Генератор | M10 | 40 Nm | ||
| Генератор | M8 | 30 Nm | ||
| Генератор | M8 | 30 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | генератор | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | генератор | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 35 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 35 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 35 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 35 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 28 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на кронштейне | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | на кронштейне | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые болты | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 60° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
OPEL CORSA B Фургон (S93) 1.4 i (F08, W5L) C 14 NZ,X 14 SZ
- Марка
- OPEL
- Модель
- CORSA B Фургон (S93)
- Модификация
- 1.4 i (F08, W5L)
- Годы выпуска
- 08.1999 - 09.2000
- Код двигателя
- C 14 NZ,X 14 SZ
- Объём
- 1.4 л. (1389 куб. см.)
- Мощность
- 60 л.с. (44 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
