Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,20 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,20 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M6 | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M8 | Петля подвески двигателя | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M8 | Петля подвески двигателя | ||
| Труба выхлопного газа | на противосажевом фильтре | 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на противосажевом фильтре | 20 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Топливный насос | M7 | 15 Nm | ||
| Топливный насос | M7 | 15 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | M12 | 24 Nm | ||
| Топливопровод | M12 | 24 Nm | ||
| Топливопровод | M14 | 28 Nm | ||
| Топливопровод | M14 | 28 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | внутри, M10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | внутри, M10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | внутри, M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | внутри, M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M8 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M8 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 44 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 44 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 15° | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 15° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 9 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 18 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 18 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 25 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте |  | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | с 3- дверьми | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | с 3- дверьми | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | с 5- дверьми | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | с 5- дверьми | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
OPEL CORSA D (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) Z 13 DTH
- Марка
- OPEL
- Модель
- CORSA D (S07)
- Модификация
- 1.3 CDTI (L08, L68)
- Годы выпуска
- 07.2006 - 06.2011
- Код двигателя
- Z 13 DTH
- Объём
- 1.3 л. (1248 куб. см.)
- Мощность
- 90 л.с. (66 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
