Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 850 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4630 - 4830 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4630 - 4830 | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | 45 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | 45 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | по спирали от центра к краю |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 48 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 68 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 68 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 16 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 16 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 39 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 39 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60° | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60° | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 25° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 25° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. | ||
| Маховик | Ступень 01 | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 46 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 46 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M20 | 105 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M20 | 105 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 111 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 111 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 19 Nm | ||
| Генератор | M8 | 19 Nm | ||
| Генератор | M10 | 46 Nm | ||
| Генератор | M10 | 46 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 48 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 48 Nm | ||
| Крепление генератора | M14 | 68 Nm | ||
| Крепление генератора | M14 | 68 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 43 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 43 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 90 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 90 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Стартёр | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Стартёр | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Стартёр | на коробке передач | 60 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 22 Nm  | Затянуть за несколько проходов. | |
| Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 22 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 27 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 27 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте |  | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | с 3- дверьми | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | с 3- дверьми | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | с 5- дверьми | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | с 5- дверьми | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
OPEL CORSA D (S07) 1.7 CDTI (L08, L68) A 17 DTS
- Марка
- OPEL
- Модель
- CORSA D (S07)
- Модификация
- 1.7 CDTI (L08, L68)
- Годы выпуска
- 12.2009 - 08.2014
- Код двигателя
- A 17 DTS
- Объём
- 1.7 л. (1686 куб. см.)
- Мощность
- 130 л.с. (96 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
