Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Центральная консоль, над пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | до 2008 | 730 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | до 2008 | 730 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | от 2008 | 670 - 830 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | от 2008 | 670 - 830 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | 0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 670 - 830 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 670 - 830 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Затянуть за несколько проходов. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | внутри, M8, Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 04 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 04 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 05 | 60° | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 05 | 60° | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 06 | 15° | ||
| Коренной подшипник | снаружи, M6, Ступень 06 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | M6,5, Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 15° | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 15° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 45° | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 10 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 35 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10 | 35 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 35 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | по спирали от центра к краю | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 60° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | до 2010 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте |  | ||
| Ближний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Ближний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2010 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, без системы активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Дальний свет | от 2011, с системой активного освещения в повороте | H9B 12V 65W PGJY19-5 | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | с системой активного освещения в повороте | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2010 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | от 2011 | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Светильник для чтения | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
OPEL CORSA D Van (S07) 1.2 (L08) Z 12 XEP
- Марка
- OPEL
- Модель
- CORSA D Van (S07)
- Модификация
- 1.2 (L08)
- Годы выпуска
- 08.2006 - 08.2014
- Код двигателя
- Z 12 XEP
- Объём
- 1.2 л. (1229 куб. см.)
- Мощность
- 80 л.с. (59 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон
- Рынок продаж
- RU EU
