Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 400 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 400 | Nm | |
Ход | стандарт | 90,40 | мм | |
Ход | стандарт | 90,40 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Термостат открывается при температуре | стандарт | 88° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 88° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | вариант 1 | 97° | при низком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора выключается при температуре | вариант 1 | 97° | при низком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора выключается при температуре | вариант 2 | 102° | при высоком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора выключается при температуре | вариант 2 | 102° | при высоком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | вариант 1 | 100° | при низком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | вариант 1 | 100° | при низком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | вариант 2 | 105° | при высоком числе оборотов | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | вариант 2 | 105° | при высоком числе оборотов |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | EDC 17CP21 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | EDC 17CP21 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 770 - 930 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5000 - 5200 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5000 - 5200 | 1/min | |
Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m | |
Максимальное значение K | стандарт | 1,30 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | Eco | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | Eco | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | Eco | 2,90 | bar | |
Давление в задних шинах | Eco | 2,90 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2737 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2737 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1585 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1585 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1587 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1587 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза, с полным баком и с предписанным давлением в шинах. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза, с полным баком и с предписанным давлением в шинах. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Развал передних колёс | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Схождение задних колёс | X = 440 - 444 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 440 - 444 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 435 - 439 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 435 - 439 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 430 - 434 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 430 - 434 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 425 - 429 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 425 - 429 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 420 - 424 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 420 - 424 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 415 - 419 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 415 - 419 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 410 - 414 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 410 - 414 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 405 - 409 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 405 - 409 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 400 - 404 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 400 - 404 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 395 - 399 mm | |||
Схождение задних колёс | X = 395 - 399 mm | |||
Развал задних колёс | X = 440 - 444 mm | |||
Развал задних колёс | X = 440 - 444 mm | |||
Развал задних колёс | X = 435 - 439 mm | |||
Развал задних колёс | X = 435 - 439 mm | |||
Развал задних колёс | X = 430 - 434 mm | |||
Развал задних колёс | X = 430 - 434 mm | |||
Развал задних колёс | X = 425 - 429 mm | |||
Развал задних колёс | X = 425 - 429 mm | |||
Развал задних колёс | X = 420 - 424 mm | |||
Развал задних колёс | X = 420 - 424 mm | |||
Развал задних колёс | X = 415 - 419 mm | |||
Развал задних колёс | X = 415 - 419 mm | |||
Развал задних колёс | X = 410 - 414 mm | |||
Развал задних колёс | X = 410 - 414 mm | |||
Развал задних колёс | X = 405 - 409 mm | |||
Развал задних колёс | X = 405 - 409 mm | |||
Развал задних колёс | X = 400 - 404 mm | |||
Развал задних колёс | X = 400 - 404 mm | |||
Развал задних колёс | X = 395 - 399 mm | |||
Развал задних колёс | X = 395 - 399 mm | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA, RPO код XJ2 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNA, RPO код XL4 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNB, RPO код XJ3 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XJ2 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XJ2 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XL4 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XL4 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код VK0, RPO код XL4 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код VK0, RPO код XL4 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XJ3 | |||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | RPO код GNE, RPO код XJ3 |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 27,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 27,00 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс | стандарт | 0,05 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс | стандарт | 0,05 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J60 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J60 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J61 | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J61 | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J62 | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | RPO код J62 | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J60 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J60 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J61 | 21,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J61 | 21,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J62 | 21,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | RPO код J62 | 21,00 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс | стандарт | 0,05 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс | стандарт | 0,05 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J60 | 296,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J60 | 296,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J61 | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J61 | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J62 | 337,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | RPO код J62 | 337,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J60 | 292,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J60 | 292,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J62 | 315,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J62 | 315,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J61 | 315,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | RPO код J61 | 315,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
Катализатор | стандарт | 23 Nm | ||
Катализатор | стандарт | 23 Nm |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | ||
Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 9 Nm | ||
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 9 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 100 Nm | ||
Коренной подшипник | Ступень 02 | 100 Nm | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | ||
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове | 160 Nm | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове | 160 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | |||
Стопор против проворачивания | на кузове | 100 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на кузове | 100 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 105 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, сзади | 105 Nm | ||
Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
Подшипник двигателя | M10 x 30 | 63 Nm | ||
Подшипник двигателя | M10 x 30 | 63 Nm | ||
Подшипник двигателя | M10 x 60 | 58 Nm | ||
Подшипник двигателя | M10 x 60 | 58 Nm | ||
Подвеска двигателя | справа | 63 Nm | ||
Подвеска двигателя | справа | 63 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | стандарт | 11 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 11 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
Масляный поддон | M6 | 9 Nm | ||
Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | вариант 1 | 120 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
Приводная шестерня распределительного вала | вариант 1 | 120 Nm | Ведущая шестерня зубчатого ремня | |
Приводная шестерня распределительного вала | вариант 2 | 120 Nm | Внутренний винт(ы) | |
Приводная шестерня распределительного вала | вариант 2 | 120 Nm | Внутренний винт(ы) | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 25 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | Чугун, вариант 1 | 24 Nm | короткие винты | |
Нижний кожух зубчатого ремня | Чугун, вариант 1 | 24 Nm | короткие винты | |
Нижний кожух зубчатого ремня | Чугун, вариант 2 | 48 Nm | длинные винты | |
Нижний кожух зубчатого ремня | Чугун, вариант 2 | 48 Nm | длинные винты |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 60 Nm | ||
Генератор | стандарт | 60 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 60 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 60 Nm | ||
Компрессор кондиционера | спереди | 22 Nm | ||
Компрессор кондиционера | спереди | 22 Nm | ||
Компрессор кондиционера | с сервоуправлением руля | 50 Nm | ||
Компрессор кондиционера | с сервоуправлением руля | 50 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | спереди | 50 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | спереди | 50 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 37.5 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 37.5 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 22 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 22 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 25 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 25 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 02 | 65 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 02 | 65 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Болты Ribe, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 02 | 65 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 02 | 65 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 06 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | винты Torx, Ступень 06 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Промежуточный подшипник ведущего вала | стандарт | 22 Nm | ||
Промежуточный подшипник ведущего вала | стандарт | 22 Nm | ||
Карданный вал | на дифференциале | 30 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Карданный вал | на дифференциале | 30 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 14 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 14 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 60 Nm | ||
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 60 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на масляном поддоне | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на масляном поддоне | 40 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 100 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 100 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 60° + 15° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 60° + 15° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, винт(ы) | 22 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, винт(ы) | 22 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, гайка(и) | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, гайка(и) | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | сверху | 50 Nm + 60° + 15° | на коробке передач | |
Кронштейн коробки перемены передач | сверху | 50 Nm + 60° + 15° | на коробке передач |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, Коробка передач AF40-6 | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, Коробка передач AF40-6 | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач F40-6 | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач F40-6 | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач AF40-6 | 12 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач AF40-6 | 12 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, Коробка передач AF40-6 | 40 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, Коробка передач AF40-6 | 40 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40-6 | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач F40-6 | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | Использовать новый винт(ы). | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | Использовать новый винт(ы). |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 28 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | стандарт | 28 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 22 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 22 Nm | ||
Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления | 6 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления | 6 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm |
Раздаточная коробка
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 110 Nm | ||
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 110 Nm | ||
Кронштейн раздаточной коробки | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
Кронштейн раздаточной коробки | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
Кронштейн раздаточной коробки | на раздаточной коробке | 60 Nm | ||
Кронштейн раздаточной коробки | на раздаточной коробке | 60 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 18 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J60 | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J60 | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J61 | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J61 | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J62 | 32 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | RPO код J62 | 32 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 02 | 45° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 02 | 45° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 03 | 15° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Ступень 03 | 15° | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 7 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 7 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 40 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | 60° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | 60° | ||
Амортизационная стойка | на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Амортизационная стойка | на гнезде амортизационной стойки, Амортизационная стойка HiPerStrut | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 70 Nm | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 70 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 37.5 Nm | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 37.5 Nm | ||
Верхний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
Верхний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
Верхний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | |||
Верхний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | |||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 34 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 34 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 01 | 110 Nm | Использовать новые винты и гайки. | |
Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 01 | 110 Nm | Использовать новые винты и гайки. | |
Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 02 | 150° | ||
Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 02 | 150° | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 60 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 60 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | |||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | зажимная гайка | 68 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | зажимная гайка | 68 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на опоре поперечного рычага подвески, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на опоре поперечного рычага подвески, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на опоре поперечного рычага подвески, Ступень 02 | |||
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на опоре поперечного рычага подвески, Ступень 02 | |||
Опора поперечного рычага подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Опора поперечного рычага подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Опора поперечного рычага подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Опора поперечного рычага подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | 75° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | 75° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | 60° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | 60° | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 03 | 50 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 03 | 50 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 04 | 45° | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M10, Амортизационная стойка Макферсона, Ступень 04 | 45° | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | M6, Амортизационная стойка HiPerStrut | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | M6, Амортизационная стойка HiPerStrut | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Верхняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов. | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов. | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Нижняя шаровая опора переднего моста на гнезде амортизационной стойки | M12, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 03 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14, Амортизационная стойка HiPerStrut, Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 150 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 150 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 9 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 27 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 27 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 60° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 60° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 20 Nm | ||
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 20 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новые винты. | |
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новые винты. | |
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 03 | 100 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 03 | 100 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 02 | |||
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 02 | |||
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 03 | 15° | ||
Балка заднего моста | на кузове, M12, Ступень 03 | 15° | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 02 | 30° | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 02 | 30° | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 03 | 15° | ||
Балка заднего моста | на кузове, M14, Ступень 03 | 15° | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | Ступень 02 | 30° | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | Ступень 02 | 30° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 150 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 150 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 150 Nm | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 150 Nm | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди, Ступень 02 | 90° | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди, Ступень 02 | 90° | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади, Ступень 02 | 90° | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади, Ступень 02 | 90° | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 60° | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 60° | ||
Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста | Ступень 02 | |||
Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста | Ступень 02 | |||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 02 | 60° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 02 | 60° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 03 | 15° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 03 | 15° | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 55 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 55 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | стандарт | 150 Nm + 30° + 15° | Использовать новый винт(ы). | |
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | стандарт | 150 Nm + 30° + 15° | Использовать новый винт(ы). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 150 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 150 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 9 Nm |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5887 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5887 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4707 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4707 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3075 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3075 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2511 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2511 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2063 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2063 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1432 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1432 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1009 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1009 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 851 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 851 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 612 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 612 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 329 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 329 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 186 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 186 | Ohm |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 54 | А-ч | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 54 | А-ч | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 600 | Ампер | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 600 | Ампер | |
Генератор, производитель | вариант 1 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 1 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | DENSO | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | DENSO | ||
Тип генератора | Valeo | TG13 | ||
Тип генератора | Valeo | TG13 | ||
Тип генератора | Денсо | SC2 | ||
Тип генератора | Денсо | SC2 | ||
Зарядный ток генератора | Valeo | 125 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | Valeo | 125 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | Денсо | 155 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | Денсо | 155 | Ампер |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | Dexos 2 | |||
Вязкость моторного масла | GM-LL-B-025 | |||
Вязкость моторного масла | Dexos 2 | |||
Вязкость моторного масла | GM-LL-B-025 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | GM-LL-B-025|DEXOS 2 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | GM-LL-B-025|DEXOS 2 | ||
Масло коробки переключения передач | при сменной коробке передач | 1,70 | литра(ов) | В новые коробки передач уже предварительно залито 0,68 литра(-ов). |
Масло коробки переключения передач | при сменной коробке передач | 1,70 | литра(ов) | В новые коробки передач уже предварительно залито 0,68 литра(-ов). |
Масло коробки переключения передач | переменное количество | 2,20 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | переменное количество | 2,20 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | первичное заполнение | 2,38 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | первичное заполнение | 2,38 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | ATF AW-1 | ||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | ATF AW-1 | ||
Масло для автоматической коробки переключения передач | переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач AF40-6 | ATF AW-1 | ||
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач AF40-6 | ATF AW-1 | ||
Масло для сцепления на все колеса | с блокировкой дифференциала | 0,56 | литра(ов) | |
Масло для сцепления на все колеса | с блокировкой дифференциала | 0,56 | литра(ов) | |
Масло для сцепления на все колеса | без блокировки дифференциала | 0,52 | литра(ов) | |
Масло для сцепления на все колеса | без блокировки дифференциала | 0,52 | литра(ов) | |
Спецификация масла полноприводного сцепления | стандарт | 93 165 387 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла полноприводного сцепления | стандарт | 93 165 387 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка AAM | 0,65 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка AAM | 0,65 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | 93 165 383 | Оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка AAM | 93 165 383 | Оригинальное масло | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,40 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,40 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron VI | ||
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron VI | ||
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | B 040 1065 | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | B 040 1065 | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 Plus | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 Plus | ||
Спецификация жидкости сцепления | стандарт | DOT4 | ||
Спецификация жидкости сцепления | стандарт | DOT4 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 110 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 110 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Delphi | 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Delphi | 150 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Оригинальное масло | ||
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Оригинальное масло | ||
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | до 2013, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | до 2013, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | до 2013, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | до 2013, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | от 2014, с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
Ближний свет | от 2014, с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
Ближний свет | от 2014, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | от 2014, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | до 2013, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Дальний свет | до 2013, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Дальний свет | до 2013, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | до 2013, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | от 2014, с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
Дальний свет | от 2014, с галогенной фарой | HIR2 12V 55W PX22D | ||
Дальний свет | от 2014, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | от 2014, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой, с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с галогенной фарой, с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | H10 12V 42W PY20d | ||
Противотуманная фара | стандарт | H10 12V 42W PY20d | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2013, с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2013, с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2014, с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2014, с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | до 2013 | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | до 2013 | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | от 2014 | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Задний фонарь указателя поворота | от 2014 | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Задний фонарь | до 2013 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | до 2013 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | от 2014 | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | от 2014 | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | до 2013 | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | до 2013 | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | от 2014 | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | от 2014 | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | до 2013 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фара заднего хода | до 2013 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фара заднего хода | от 2014 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | от 2014 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2010 | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2010 | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2011 | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2011 | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений | стандарт | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Ролик изменения направления - цепь управления интервал изменений | стандарт | каждые 120.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал замены ремня агрегата | до 2010 | каждые 150.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал замены ремня агрегата | до 2010 | каждые 150.000 km / 10 года/лет | ||
Интервал замены ремня агрегата | от 2011 | каждые 150.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены ремня агрегата | от 2011 | каждые 150.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 30.000 km / один раз в год | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 30.000 km / один раз в год | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля с активным углём | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены фильтра салона автомобиля с активным углём | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены фильтра салона автомобиля с активным углём | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 30.000 km / один раз в год | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля с активным углём | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 30.000 km / один раз в год |
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) A 20 DTR
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены