Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 280 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 280 | Nm | |
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 86,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,35 - 0,45 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,35 - 0,45 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,35 - 0,45 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,35 - 0,45 | мм | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | мм | ||
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 69 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 35 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 35 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 48 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | ослабить | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 03 | 32 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 69 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 69 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 24 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 196 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 85 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 60 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | 60 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади, Ступень 01 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10, винт(ы) | 46 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10, винт(ы) | 46 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы) | 110 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы) | 110 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | |||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | |||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 03 | |||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 03 | |||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 04 | 60 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 04 | 60 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 111 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 111 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 35 Nm | ||
| Генератор | M10 | 35 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 48 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 | 48 Nm | ||
| Крепление генератора | M14 | 68 Nm | ||
| Крепление генератора | M14 | 68 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | полый(е) винт(ы) | |
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | полый(е) винт(ы) | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 49 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 38 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 38 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 22 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 22 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H10 12V 42W PY20d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
OPEL MERIVA B вэн (S10) 1.7 CDTI (75) A 17 DT
- Марка
- OPEL
- Модель
- MERIVA B вэн (S10)
- Модификация
- 1.7 CDTI (75)
- Годы выпуска
- 06.2010 - 01.2017
- Код двигателя
- A 17 DT
- Объём
- 1.7 л. (1686 куб. см.)
- Мощность
- 100 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
