Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 21 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 21 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 21 Nm | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | на подрамнике | |||
| Кронштейн катализатора | на подрамнике | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5,5 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5,5 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на коллекторе, Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на коллекторе, Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на коллекторе, Ступень 02 | 28 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на коллекторе, Ступень 02 | 28 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 30 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 30 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 01 | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 01 | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 21 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 21 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 64 - 76° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 64 - 76° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 49 - 61° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 49 - 61° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 85° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 85° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 80 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 62 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 |  | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 | | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 48 - 60° | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 48 - 60° | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 6 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | Винт(ы) 6 | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 105 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт |  | ||
| Масляный поддон | стандарт | | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 50 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 50 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 34 - 46° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 34 - 46° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 29° - 41° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 29° - 41° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 |  | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 | | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, Ступень 02 | 18 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 44 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 21 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 44 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 44 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 15 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 294 - 306° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 294 - 306° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Поворотный свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | сзади | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | спереди | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43)  | ||
| Плафон салона | спереди | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x43) | ||
| Плафон салона | центр | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | центр | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
OPEL MOVANO B автобус (X62) 2.3 CDTI FWD (JV) M9T 870
- Марка
- OPEL
- Модель
- MOVANO B автобус (X62)
- Модификация
- 2.3 CDTI FWD (JV)
- Годы выпуска
- 05.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- M9T 870
- Объём
- 2.3 л. (2298 куб. см.)
- Мощность
- 110 л.с. (81 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- автобус
- Рынок продаж
- RU EU
