Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 710 - 930 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 710 - 930 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 18 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 18 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 21 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 21 Nm | ||
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 21 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 17 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 17 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 110° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 40 Nm + 110° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 40 Nm + 110° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | 105 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 105 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 120 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 100 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы) | 44 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, гайка(и) | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | вариант 1 | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | вариант 1 | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | вариант 2 | 18 Nm | ||
| Масляный поддон | вариант 2 | 18 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 15 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 86° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 86° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | гайка(и) | 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | гайка(и) | 28 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M8 | 18 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | M8 | 18 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M8 | 18 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M8 | 18 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 8 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 27 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 27 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 100° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 100° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 100° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 100° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T4W 12V 4W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T4W 12V 4W BA9s |
OPEL VIVARO A Combi (X83) 2.0 16V (F7, J7, A07) F4R 720
- Марка
- OPEL
- Модель
- VIVARO A Combi (X83)
- Модификация
- 2.0 16V (F7, J7, A07)
- Годы выпуска
- 08.2001 - наст. вр.
- Код двигателя
- F4R 720
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- автобус
- Рынок продаж
- RU EU
