Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится за пепельницей на центральной консоли.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится за пепельницей на центральной консоли. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 720 - 1050 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5100 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 5 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4900 - 5180 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4900 - 5180 | 1/min | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,20 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,20 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | спереди | 20 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | спереди | 20 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 64 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 64 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | распорный болт | 14 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | распорный болт | 14 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 23 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 23 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | по спирали от центра к краю | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | по спирали от центра к краю | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | Левая резьба | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 340 Nm | Левая резьба | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 03 | 15° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 03 | 15° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, снизу | 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, снизу | 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, снизу | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, снизу | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 80 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 35 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подвеска двигателя | стандарт | 55 Nm | ||
| Подвеска двигателя | стандарт | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 50 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 50 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Маслоохладитель | M8 | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | M8 | 25 Nm | ||
| Маслопроводы | Обратный слив, на турбонагнетателе, M6 | 9 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, на турбонагнетателе, M6 | 9 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, на головке блока цилиндров, M8 | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, на головке блока цилиндров, M8 | 25 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) | 15 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) | 15 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 120 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | M6 | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | M6 | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | M8 | 25 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 70 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 70 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | сверху | 60 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | сверху | 60 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | снизу | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | снизу | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | 50° |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 25 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | вариант 1 | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d  | ||
| Противотуманная фара | вариант 2 | H10 12V 42W PY20d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05) 1.9 CDTI (M75) Z 19 DTH
- Марка
- OPEL
- Модель
- ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)
- Модификация
- 1.9 CDTI (M75)
- Годы выпуска
- 07.2005 - 04.2015
- Код двигателя
- Z 19 DTH
- Объём
- 1.9 л. (1910 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
