Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Ход | стандарт | 84,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 84,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 71,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 71,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,14 - 0,24 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,14 - 0,24 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,27 - 0,36 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,27 - 0,36 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 1,5 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 1,5 bar |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80° C | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | bar | Испытательная температура 80° C | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 45 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 45 Nm | ||
| Катализатор | на головке блока цилиндров | 28 Nm | ||
| Катализатор | на головке блока цилиндров | 28 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 30 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 30 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 27 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 27 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 28 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 28 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 59 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 59 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 180 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 180 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 78 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 78 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 85 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 85 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 48 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 48 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 52 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 52 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 120 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 120 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | |||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма | 24 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма | 24 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 52 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 52 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 52 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 52 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | в автомобилях без стартстопной системы | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | в автомобилях без стартстопной системы | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | в автомобилях со стартстопной системой | |||
| Кислородный датчик | в автомобилях со стартстопной системой | |||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма | 24 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 24 Nm | ||
| Масляный поддон | на крышке распределительного механизма | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на крышке распределительного механизма | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 47 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 47 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 47 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 47 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 19 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 19 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) |  | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 40 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M10, винт(ы) | 40 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 54 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 54 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 34 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 34 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 37 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 37 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт |  | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Ближний свет | стандарт | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Дальний свет | стандарт | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Дальний свет | стандарт | HIR2 12V 55W PX22D | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь |
PEUGEOT 108 1.0 VTi CFB (1KR)
- Марка
- PEUGEOT
- Модель
- 108
- Модификация
- 1.0 VTi
- Годы выпуска
- 05.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- CFB (1KR)
- Объём
- 1.0 л. (998 куб. см.)
- Мощность
- 69 л.с. (51 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
