Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5800 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5800 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1400 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 240 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 240 | Nm | |
| Ход | стандарт | 85,80 | мм | |
| Ход | стандарт | 85,80 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 77,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 77,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 44° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,960 - 4,975 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 4,960 - 4,975 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 4,960 - 4,975 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 4,960 - 4,975 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 11,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 11,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,70 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,70 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | мм | ||
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 83° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 80° - 83° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | распорный болт | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | спереди | 8 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | спереди | 8 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | сзади | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | сзади | 20 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | распорный болт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | распорный болт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | гайка(и) | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | гайка(и) | 20 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на коллекторе | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на коллекторе |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на коллекторе | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на коллекторе | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 11 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 11 Nm | ||
| Высоконапорный насос | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 01 | |||
| Высоконапорный насос | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 01 | |||
| Высоконапорный насос | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Высоконапорный насос | соотв. норме по выхлопным газам EURO 6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 8 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 150° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 150° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 28 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 28 | |||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 28 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 03 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Удлинитель подрамника | M10 | |||
| Удлинитель подрамника | M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 36 - 44 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 36 - 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | M8 | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | M8 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 47 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 47 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Масляный насос | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 180° | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | сверху | 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | сверху | 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | снизу | 24 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | снизу | 24 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 24 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | |||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кузове | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кузове | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 1-10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 04 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 04 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винты 11-12, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 07 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 07 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 08 | 30° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 08 | 30° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2011 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V 5FT (EP6DT)
- Марка
- PEUGEOT
- Модель
- 308 CC (4B_)
- Модификация
- 1.6 16V
- Годы выпуска
- 06.2009 - 12.2014
- Код двигателя
- 5FT (EP6DT)
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU JP
