Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | сзади | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | сзади | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | спереди | 8 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | спереди | 8 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 7 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 7 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | |||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | |||
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 80° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 80° | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | |||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° | ||
| Маховик | Двухмассовый маховик, Ступень 05 | 90° | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Маховик, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Маховик, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 02 | Ослабить винт(ы). | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 04 | 17 Nm | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 05 | 75° | ||
| Маховик | Маховик, Ступень 05 | 75° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 32 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 32 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Удлинитель подрамника | M10 | |||
| Удлинитель подрамника | M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 36 - 44 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 36 - 44 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 - 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 54 - 66 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | M8 | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | M8 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm  | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 43 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 43 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кузове | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | на кузове | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 149,0 | мм |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,75 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,75 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2312 | |||
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2312 | |||
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2290 | |||
| Вязкость моторного масла | PSA B71 2290 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | PSA B71 2290|PSA B71 2312 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | PSA B71 2290|PSA B71 2312 | ||
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCP | 2,10 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCP | 2,10 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | с автоматизированной ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCP | 2,10 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | с автоматизированной ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач MCP | 2,10 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач MCP | Total Transmission BV 75W-80 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач MCP | Total Transmission BV 75W-80 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач MCM | Total Transmission BV 75W-80 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач MCM | Total Transmission BV 75W-80 | ||
| Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,18 | литра(ов) | |
| Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,18 | литра(ов) | |
| Спецификация масла гидроусилителя руля | с электрогидравлическим усилителем рулевого управления | Оригинальное масло | ||
| Спецификация масла гидроусилителя руля | с электрогидравлическим усилителем рулевого управления | Оригинальное масло | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,00 | литра(ов) | |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,00 | литра(ов) | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | 9735 K0 | Оригинальный антифриз | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | 9735 K0 | Оригинальный антифриз | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 425 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 425 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | стандарт | 135 | cm³ | |
| Масло кондиционер | стандарт | 135 | cm³ | |
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | SP 10 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | SP 10 | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
| Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
| Спецификация топливной присадки | Зелёная пружинная защёлка |  | Принимать во внимание цветные маркировку (-и) ! | |
| Спецификация топливной присадки | Зелёная пружинная защёлка | | Принимать во внимание цветные маркировку (-и) ! | |
| Ёмкость бака | стандарт | 60 | литра(ов) | |
| Ёмкость бака | стандарт | 60 | литра(ов) | |
| Топливная присадка | стандарт | 1,10 | литра(ов) | |
| Топливная присадка | стандарт | 1,10 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010 | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Дневной ходовой свет | от 2011 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2011 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 9HR (DV6C)
- Марка
- PEUGEOT
- Модель
- 308 I (4A_, 4C_)
- Модификация
- 1.6 HDi
- Годы выпуска
- 12.2009 - 10.2014
- Код двигателя
- 9HR (DV6C)
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 112 л.с. (82 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
