Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4300 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4300 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 180 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 180 | Nm | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 88,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 80,00 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,30 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,30 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,005 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,005 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,985 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,985 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Степень сжатия | стандарт | 22,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 22,00 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,80 - 0,90 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,80 - 0,90 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
| Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 185/65 R 14 | 2,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | 185/65 R 14 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/65 R 14 | 2,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | 185/65 R 14 | 2,00 | bar |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 1 | 10,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 1 | 10,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 2 | 20,40 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 2 | 20,40 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 1 | 9,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 1 | 9,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 2 | 18,50 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 2 | 18,50 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 10,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 10,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 8,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 8,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 229,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 229,00 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 230,00 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 230,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 89 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 89 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | ослабить | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | ослабить | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 70° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Маховик | стандарт | 50 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 50 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 20 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 20 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 40 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 40 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | с цапфой | 121,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | с цапфой | 121,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Винт с ведущим подголовком | 125,5 | мм | |
| Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров | Винт с ведущим подголовком | 125,5 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 85 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 85 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 85 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 85 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | с системой кондиционирования | 4,00 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | с системой кондиционирования | 4,00 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | ACEA A3/B3 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA A3/B3 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A3/B3 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A3/B3 | ||
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 2,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 2,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 75W-80 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 75W-80 | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 70.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 70.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD A8A (XUD7TE),AJZ (XUD7TEY)
- Марка
- PEUGEOT
- Модель
- 405 I Break (15E)
- Модификация
- 1.8 TD
- Годы выпуска
- 10.1988 - 08.1992
- Код двигателя
- A8A (XUD7TE),AJZ (XUD7TEY)
- Объём
- 1.8 л. (1769 куб. см.)
- Мощность
- 90 л.с. (66 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- двигатель с разделённой камерой сгорания
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
