Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 107 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 107 | Nm | |
| Ход | стандарт | 77,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 77,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,80 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,80 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,25 | мм | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 6°-/43°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 6°-/43°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 44°-/4°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 44°-/4°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,000 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
| Давление в системе | стандарт | 0,95 - 1,05 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 0,95 - 1,05 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | 1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Развал передних колёс | Y = 115 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 115 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 149 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 149 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 22 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 22 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 59 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 59 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 86 mm | |||
| Развал передних колёс | Y = 86 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 21 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 21 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 21 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 21 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 40 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 40 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 40 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 40 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 59 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 59 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 59 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 59 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 78 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 78 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 97 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 97 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 78 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 78 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 97 mm | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 97 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 115 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 115 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 149 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 149 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 22 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 22 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 59 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 59 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 86 mm | |||
| Боковой наклон оси шкворня | Y = 86 mm | |||
| Схождение задних колёс | Задний мост с кожухом полуоси | |||
| Схождение задних колёс | Задний мост с кожухом полуоси | |||
| Схождение задних колёс | Задний мост с 4 торсионами | |||
| Схождение задних колёс | Задний мост с 4 торсионами | |||
| Схождение задних колёс в mm | Задний мост с кожухом полуоси | -2,00+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | Задний мост с кожухом полуоси | -2,00+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | Задний мост с 4 торсионами | -3,00+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | Задний мост с 4 торсионами | -3,00+2,00-2,00 | мм | |
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 1 | 12,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 1 | 12,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 2 | 20,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 2 | 20,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 3 | 20,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс | вариант 3 | 20,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 1 | 11,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 1 | 11,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 2 | 17,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 2 | 17,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 3 | 17,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | вариант 3 | 17,70 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 8,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 8,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 7,00 | мм | |
| Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 7,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | вариант 1 | 180,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | вариант 1 | 180,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | вариант 2 | 203,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | вариант 2 | 203,00 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | вариант 1 | 181,30 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | вариант 1 | 181,30 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | вариант 2 | 204,50 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | вариант 2 | 204,50 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 37 - 49 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 37 - 49 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 42 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 42 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 80 - 90 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 80 - 90 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 50 - 55 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 50 - 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 - 60 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 - 60 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 50 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | M7 | 18 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M7 | 18 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M8 | 25 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M8 | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Производитель GIRLING | 35 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Производитель GIRLING | 35 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Bendix IV | 65 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Bendix IV | 65 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Bendix IVM | 25 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Bendix IVM | 25 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 100 Nm |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm | ||
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 35 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 35 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | стандарт | 250 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | стандарт | 250 Nm |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 45 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 45 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 100 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 100 Nm |
Подвеска колёс заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | стандарт | 160 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | стандарт | 160 Nm |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,00 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,00 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | ACEA A2/B2 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA A2/B2 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A2/B2 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA A2/B2 | ||
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 3,40 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | стандарт | 3,40 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 75W-80 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 SAE 75W-80 | ||
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 4,50 | литра(ов) | |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II D | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II D | ||
| Масло дифференциала переднего моста | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло дифференциала переднего моста | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла переднего моста | стандарт | API GL4 SAE 80W | ||
| Спецификация масла переднего моста | стандарт | API GL4 SAE 80W | ||
| Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,10 | литра(ов) | |
| Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,10 | литра(ов) | |
| Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron II D | ||
| Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron II D | ||
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,00 | литра(ов) | |
| Охлаждающая жидкость | стандарт | 6,00 | литра(ов) | |
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,20 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 735 - 805 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | стандарт | 735 - 805 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Ёмкость бака | стандарт | 55 | литра(ов) | |
| Ёмкость бака | стандарт | 55 | литра(ов) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Пробный интервал ремня агрегата | стандарт | при каждом техническом обслуживании | ||
| Пробный интервал ремня агрегата | стандарт | при каждом техническом обслуживании | ||
| Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 20.000 km | ||
| Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 20.000 km | ||
| Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 50.000 km | ||
| Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 50.000 km | ||
| Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 20.000 km | ||
| Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 20.000 km | ||
| Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 60.000 km | ||
| Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 60.000 km | ||
| Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | каждые 10.000 km / один раз в год | ||
| Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | каждые 10.000 km / один раз в год |
RENAULT 19 I Фургон/хетчбэк (S53_) 1.4 E6J 700
- Марка
- RENAULT
- Модель
- 19 I Фургон/хетчбэк (S53_)
- Модификация
- 1.4
- Годы выпуска
- 01.1988 - 12.1992
- Код двигателя
- E6J 700
- Объём
- 1.4 л. (1390 куб. см.)
- Мощность
- 80 л.с. (59 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон/хетчбэк
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU
