Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Ход | стандарт | 82,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 82,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 88,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 88,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,10 - 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,10 - 0,15 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 - 0,25 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 - 0,25 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 30° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 30° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,00 | :1 | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 | bar | |
| Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Реникс | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Реникс | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | IEI | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | IEI | ||
| Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar | без пониженного давления |
| Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar | без пониженного давления |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 775 - 825 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 775 - 825 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2600 - 2900 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2600 - 2900 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 195/55 R 15 | 2,50 | bar | |
| Давление в передних шинах | 195/55 R 15 | 2,50 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/55 R 15 | 2,30 | bar | |
| Давление в задних шинах | 195/55 R 15 | 2,30 | bar |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 20 - 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 - 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 - 25 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 88 - 98 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 88 - 98 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 - 50 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 - 50 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 75 - 85 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 75 - 85 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 27 - 34 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 27 - 34 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | Алюминиевый масляный поддон | 14 - 17 Nm | ||
| Масляный поддон | Алюминиевый масляный поддон | 14 - 17 Nm | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа | 10 - 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа | 10 - 14 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 - 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 22 - 26 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 22 - 26 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 4 - 6 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 4 - 6 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 90 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано |
RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 Turbo 4x4 (L48L) J7R 756
- Марка
- RENAULT
- Модель
- 21 седан (L48_)
- Модификация
- 2.0 Turbo 4x4 (L48L)
- Годы выпуска
- 02.1990 - 10.1992
- Код двигателя
- J7R 756
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 162 л.с. (119 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- седан
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
