Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой |  | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 10°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 10°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 25°-/8°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 25°-/8°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | |||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | |||
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 12,5 - 13,5 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 - 99,05 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 - 99,05 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,20 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,20 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 12 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн катализатора | гайка(и) | |||
| Кронштейн катализатора | гайка(и) | |||
| Кронштейн катализатора | винт(ы) | |||
| Кронштейн катализатора | винт(ы) |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | гайка(и) | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | гайка(и) | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | винт(ы) | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | винт(ы) | 9 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 - 11 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 - 11 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 65 - 75° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 65 - 75° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 17 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 17 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы) | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы) | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | сзади, винт(ы) | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | сзади, винт(ы) | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 44 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 44 Nm | ||
| Подшипник двигателя | винт(ы) | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | винт(ы) | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 33 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 33 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | ослабить | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | ослабить | ||
| Опора коромысла | Ступень 03 | 7 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 03 | 7 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 04 | 44° - 56° | ||
| Опора коромысла | Ступень 04 | 44° - 56° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Подождать 3 минут(-ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Подождать 3 минут(-ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 04 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 04 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 05 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 05 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 06 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 2, Ступень 06 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 07 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 07 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 08 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 08 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 09 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 3 - 4, Ступень 09 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 10 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 10 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 11 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 11 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 12 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 5 - 6, Ступень 12 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 13 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 13 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 14 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 14 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 15 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 8, Ступень 15 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 16 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 16 | Ослабить винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 17 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 17 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 18 | 200° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 18 | 200° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | от 2001/06, с двойными фарами | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | от 2001/06, с двойными фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары |
RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... D4F 706,D4F 712,D4F 714,D4F 722,D4F 728
- Марка
- RENAULT
- Модель
- CLIO II (BB_, CB_)
- Модификация
- 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- Годы выпуска
- 06.2001 - наст. вр.
- Код двигателя
- D4F 706,D4F 712,D4F 714,D4F 722,D4F 728
- Объём
- 1.2 л. (1149 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
