Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4250 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4250 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 105 | Nm | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Ход | стандарт | 76,80 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,10 - 0,17 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой |  | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал без канавки | 0,20 - 0,27 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный, Распредвал с канавкой | | мм | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,465 - 5,480 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,455 - 5,470 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,80 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 98,95 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 89° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3100 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3100 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 60 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 60 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 700 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 500 - 1200 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 500 - 1200 | 1/min | |
| Основной метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Основной метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Количество полуосей | стандарт | 2 | ||
| Количество полуосей | стандарт | 2 |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 9 Nm | ||
| Выпускной коллектор | распорный болт | 9 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на коллекторе | 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на коллекторе | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70 - 82° | ||
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Шатунный подшипник | винт(ы), Ступень 02 | 33 - 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 40 Nm + 119°-131° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 40 Nm + 119°-131° | Использовать новый винт. | |
| Маховик | Ступень 01 | 18 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 18 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 104 - 116° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 105 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 105 Nm | ||
| Раскос(-ы) подрамника | стандарт | 105 Nm | ||
| Раскос(-ы) подрамника | стандарт | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя, сверху | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя, сверху | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, сверху | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, сверху | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, снизу | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, снизу | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, снизу | 180 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, снизу | 180 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 16 - 24 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | 8 Nm  | A = резьбовая пробка маслосливного отверстия | |
| Масляный поддон | Ступень 01 | 8 Nm | A = резьбовая пробка маслосливного отверстия | |
| Масляный поддон | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | Использовать новый винт. | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 24 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 50 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 50 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | ослабить | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | ослабить | ||
| Опора коромысла | Ступень 03 | 7 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 03 | 7 Nm | ||
| Опора коромысла | Ступень 04 | 44° - 56° | ||
| Опора коромысла | Ступень 04 | 44° - 56° | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 10 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Затянуть болты по отдельности друг за другом в указанной последовательности. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 224 - 236° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 224 - 236° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой, без поворотного света | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой, без поворотного света | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с поворотным светом, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | с поворотным светом, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами, вариант 1 | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами, вариант 1 | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами, вариант 2 | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами, вариант 2 | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с поворотным светом, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с поворотным светом, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары |
RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) D4F 740
- Марка
- RENAULT
- Модель
- CLIO III (BR0/1, CR0/1)
- Модификация
- 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- Годы выпуска
- 06.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- D4F 740
- Объём
- 1.2 л. (1149 куб. см.)
- Мощность
- 65 л.с. (48 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
