Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4850 - 5150 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4850 - 5150 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 5 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 5 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 1,0 | с | |
| Время измерения | стандарт | 1,0 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 26 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 26 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 21 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | 26 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | 26 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | (сторона, обращенная к КПП) | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | (сторона, обращенная к КПП) | ||
| Кронштейн катализатора | на катализаторе | Сторона управления | ||
| Кронштейн катализатора | на катализаторе | Сторона управления | ||
| Кронштейн катализатора | на блоке цилиндров двигателя | Сторона управления | ||
| Кронштейн катализатора | на блоке цилиндров двигателя | Сторона управления |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Гайка(и) с буртиком | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Гайка(и) с буртиком | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 28 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 41 - 53° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 41 - 53° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 39 - 51° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | M12, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | M12, Ступень 02 | 90 - 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12, Ступень 02 | 90 - 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 80 - 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 80 - 110° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 120 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 120 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M14, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M14, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M12, Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M12, Ступень 01 | 60 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M12, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M12, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | винт(ы) | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 37 Nm | ||
| Держатель двигателя | гайка(и) | 37 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 45 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 45 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 80 - 92° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 80 - 92° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ремённый шкив(ы) | 14 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ремённый шкив(ы) | 14 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 245° - 265° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 245° - 265° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | до 2001/05, с двойными фарами | HB3 12V 60W P20d  | ||
| Дальний свет | до 2001/05, с двойными фарами | HB3 12V 60W P20d | ||
| Дальний свет | от 2001/06, с двойными фарами | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | от 2001/06, с двойными фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | от 2001/06 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | от 2001/06 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | до 2001/05 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | до 2001/05 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x35) |
RENAULT CLIO SYMBOL I (LB_) 1.5 dCi K9K 700
- Марка
- RENAULT
- Модель
- CLIO SYMBOL I (LB_)
- Модификация
- 1.5 dCi
- Годы выпуска
- 04.2002 - наст. вр.
- Код двигателя
- K9K 700
- Объём
- 1.5 л. (1461 куб. см.)
- Мощность
- 65 л.с. (48 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU
