Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4200 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4200 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 152 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 152 | Nm | |
| Ход | стандарт | 80,50 | мм | |
| Ход | стандарт | 80,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,50 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,470 - 5,485 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,470 - 5,485 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,456 - 5,471 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,456 - 5,471 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,50 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,50 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 137,00 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 137,00 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 81° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 81° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
| Давление в передних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
| Давление в задних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
| Давление в задних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! |
Размеры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Колёсная база | стандарт | мм | ||
| Колёсная база | стандарт | мм | ||
| Колея передних колёс | стандарт | 1519 | мм | |
| Колея передних колёс | стандарт | 1519 | мм | |
| Колея задних колёс | стандарт | мм | ||
| Колея задних колёс | стандарт | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза, с полным баком и с предписанным давлением в шинах. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза, с полным баком и с предписанным давлением в шинах. | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | ||
| Положение переднего моста при порожнем состоянии | стандарт | | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт |  | ||
| Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 26 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 26 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Катализатор | стандарт | 22 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 22 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2 - 8 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 2 - 8 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 | 27 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 | 27 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 47° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 47° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 110° | ||
| Шатунный подшипник | гайка(и) , Ступень 02 | 110° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) и шатуны. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) и шатуны. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, винт(ы), Ступень 02 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 50° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 50° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 36° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 36° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 105 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 62 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 62 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 105 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 44 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 84° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 84° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 84° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 84° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 27 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 46 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 46 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на масляном поддоне | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | без кондиционера | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | без кондиционера | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 12 / 14 - 19 / 21 / 24, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 12 / 14 - 19 / 21 / 24, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 03 | ослабить | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 03 | ослабить | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 04 | 13 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 13 / 20 / 22 / 23, Ступень 04 | 13 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 240° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 240° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | с дневным ходовым светом | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Дневной ходовой свет | с дневным ходовым светом | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с дневным ходовым светом | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Стояночный фонарь | с дневным ходовым светом | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Стояночный фонарь | без дневных ходовых огней | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | без дневных ходовых огней | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | до 2012/10 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | до 2012/10 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2012/11 | |||
| Противотуманная фара | от 2012/11 | |||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.6 (KW0D) K4M 830
- Марка
- RENAULT
- Модель
- KANGOO BE BOP (KW0/1_)
- Модификация
- 1.6 (KW0D)
- Годы выпуска
- 02.2009 - наст. вр.
- Код двигателя
- K4M 830
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 106 л.с. (78 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU JP
