Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли, под подлокотником, под обшивкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли, под подлокотником, под обшивкой. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 18 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 18 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 21 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 21 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 21 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 21 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 21 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 21 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 35 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 35 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 32 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | стандарт | 32 Nm | ||
| Топливопровод | стандарт | 32 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 21 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 21 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 55° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 55° | ||
| Нижняя часть картера двигателя | Ступень 01 | |||
| Нижняя часть картера двигателя | Ступень 01 | |||
| Нижняя часть картера двигателя | Ступень 02 | |||
| Нижняя часть картера двигателя | Ступень 02 | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 85° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 85° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | |||
| Ведомый диск | Ступень 02 | |||
| Ведомый диск | Ступень 03 | |||
| Ведомый диск | Ступень 03 | |||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 50° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 50° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | Маркировка(-и) в.м.т. | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | Маркировка(-и) в.м.т. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 180 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 180 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M12 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M12 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 190 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 190 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с кронштейне опоры | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | с кронштейне опоры | 115 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10, Ступень 02 | 54° | ||
| Держатель двигателя | M10, Ступень 02 | 54° | ||
| Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на подрамнике | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на подрамнике | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на кузове | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | на кузове |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | на турбонагнетателе | 40 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | на турбонагнетателе | 40 Nm | ||
| Свечи накаливания | Чёрная отметка | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | Чёрная отметка | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | Белая отметка | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | Белая отметка | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | жёлтая отметка | 14 Nm | ||
| Свечи накаливания | жёлтая отметка | 14 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | с круглым уплотнением | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | с круглым уплотнением | 44 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | с прямоугольным уплотнением | 50 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | с прямоугольным уплотнением | 50 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 35° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 35° | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 25 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 |  | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 | | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 16 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8, Ступень 02 | 18 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 44 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 44 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 44 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 44 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 44 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 44 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 44 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 21 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 21 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 300° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 300° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010/06, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | до 2010/06, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2010/07, с биксеноновыми фарами | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | от 2010/07, с биксеноновыми фарами | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | от 2013 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2013 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Противотуманный модуль | до 2011, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | до 2011, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
RENAULT LAGUNA III (BT0/1) 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... M9R 742,M9R 744,M9R 746,M9R 748,M9R 754,M9R 802,M9R 805,M9R 808,M9R 814,M9R 845,M9R 854,M9R 858
- Марка
- RENAULT
- Модель
- LAGUNA III (BT0/1)
- Модификация
- 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,...
- Годы выпуска
- 10.2007 - 12.2015
- Код двигателя
- M9R 742,M9R 744,M9R 746,M9R 748,M9R 754,M9R 802,M9R 805,M9R 808,M9R 814,M9R 845,M9R 854,M9R 858
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
