Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, распорный болт | 9 Nm | Заменить шпильку(-и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | Заменить гайку(-и). | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, распорный болт | 9 Nm | Заменить шпильку(-и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | Заменить гайку(-и). | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 8 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на противосажевом фильтре | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | на противосажевом фильтре | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | на дизельном противосажевом фильтре | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | на дизельном противосажевом фильтре |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | распорный болт | Заменить прокладку впускного коллектора. | ||
| Впускной коллектор | распорный болт | Заменить прокладку впускного коллектора. | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | на впускном коллекторе | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | на впускном коллекторе | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить линию(-и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить линию(-и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | стандарт | |||
| Приводная шестерня насоса высокого давления | стандарт | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 17 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 - 17 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60 - 64° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 60 - 64° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 110° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 110° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 150° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 150° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 50° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 50° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M14 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M14 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 115 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 180 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 180 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 180 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 180 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 62 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 70 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 70 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, сверху | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, сверху | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 62 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | на выпускном коллекторе | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | на выпускном коллекторе | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | на противосажевом фильтре | |||
| Датчик температуры ОГ | на противосажевом фильтре | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 14 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Датчик давления масла | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона |  | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона |  | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | | Использовать герметик. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 35° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 35° | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 15 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 44 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 44 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 300° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 300° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | вариант 1 | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | вариант 1 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_) 1.6 dCi (EZ00) R9M 402
- Марка
- RENAULT
- Модель
- MEGANE CC (EZ0/1_)
- Модификация
- 1.6 dCi (EZ00)
- Годы выпуска
- 04.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- R9M 402
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 130 л.с. (96 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU
