| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | | |
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | | |
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | | | |
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | | | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | -1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm | стандарт | -1,00+1,00-1,00 | мм | |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 33 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 33 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 90 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 90 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 109 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 109 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | без сервоуправления руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 22 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 22 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 102 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 102 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 122 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 122 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Развал передних колёс | с сервоуправлением руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 76,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 76,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 96,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 96,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 116,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 116,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 136,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 136,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 156,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | без сервоуправления руля, X = 156,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 76,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 76,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 96,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 96,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 116,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 116,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 136,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 136,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 156,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с сервоуправлением руля, X = 156,5 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 33 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 33 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 90 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 90 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 109 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 109 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | без сервоуправления руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 22 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 22 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 102 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 102 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 122 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 122 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Боковой наклон оси шкворня | с сервоуправлением руля, Y = 188 mm | | | Максимальная разница между левым и правым 1° |
| Схождение задних колёс | стандарт | | | |
| Схождение задних колёс | стандарт | | | |
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 5,00+2,00-2,00 | мм | |
| Схождение задних колёс в mm | стандарт | 5,00+2,00-2,00 | мм | |
| Развал задних колёс | стандарт | | | |
| Развал задних колёс | стандарт | | | |
