Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 01 |  | Заменить гайку(-и). | |
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 01 | | Заменить гайку(-и). | |
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 03 | 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 03 | 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, сверху, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, снизу | Заменить гайку(-и). | ||
| Выпускной коллектор | Гайка(и) с буртиком, снизу | Заменить гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | Заменить гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | Заменить гайку(-и). | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кронштейн катализатора | на подрамнике | |||
| Кронштейн катализатора | на подрамнике |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | M8 | Заменить винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | M8 | Заменить винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | M6, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M6, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M6, Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | M6, Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 01 | |||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 05 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 22 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | затянуть накрепко | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | затянуть накрепко | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 15 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный насос | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Масляный насос | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Масляный насос | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
| Масляный насос | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | | Использовать новый винт(ы). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Регулятор фаз газораспределения | Клапан регулятора фаз газораспределения | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Клапан регулятора фаз газораспределения | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, M8, Центральный болт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, M8, Центральный болт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Выпускной распределительный вал, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Регулятор фаз газораспределения | Выпускной распределительный вал, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Регулятор фаз газораспределения | стойка подшипника, на головке блока цилиндров | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стойка подшипника, на головке блока цилиндров | 9 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm  | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 8, вариант 1 | 4 Nm + 45°  | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 8, вариант 1 | 4 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 15, вариант 2 | 8 Nm + 45°  | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 15, вариант 2 | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Вакуумный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 75 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 6, Ступень 04 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 6, Ступень 04 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 6, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 6, Ступень 05 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | |||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | |||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | 3 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | 3 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Выжимной цилиндр | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Переключение передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | стандарт | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | стандарт | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Амортизатор | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Амортизатор | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизатор | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизатор | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизатор | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизатор | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизатор | на кузове, Ступень 02 | 90° |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новые болты | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новые болты | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 8 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s Longlife  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 1.8 TSI CDAA
- Марка
- SEAT
- Модель
- ALHAMBRA (710, 711)
- Модификация
- 1.8 TSI
- Годы выпуска
- 11.2012 - наст. вр.
- Код двигателя
- CDAA
- Объём
- 1.8 л. (1798 куб. см.)
- Мощность
- 160 л.с. (118 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
