| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | | |
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3750 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 100 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 100 | Nm | |
| Ход | стандарт | 72,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 72,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,50 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | с алюминиевыми штангами толкателей | 0,25 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | с алюминиевыми штангами толкателей | 0,25 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 22°-/52°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 22°-/52°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 57°-/17°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 57°-/17°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 9,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 9,70 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,70 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,50 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,50 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
