Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5600 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5600 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3800 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3800 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 145 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 145 | Nm | |
| Ход | стандарт | 77,40 | мм | |
| Ход | стандарт | 77,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 7,50 - 13,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 7,50 - 13,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 10,30 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,30 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 2,00 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 2,00 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 132,60 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 132,60 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,20 - 1,50 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,20 - 1,50 | bar | |
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
| Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | вариант 1 | В отсеке для мелочей под рулевой колонкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | вариант 1 | В отсеке для мелочей под рулевой колонкой. | ||
| Положение штепселя диагностики | вариант 2 | В отсеке для мелочей под рулевой колонкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | вариант 2 | В отсеке для мелочей под рулевой колонкой. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | от 1998 | 700 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | от 1998 | 700 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | до 1997 | 750 - 950 | 1/min | настройка невозможна |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | до 1997 | 750 - 950 | 1/min | настройка невозможна |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 720 - 920 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 720 - 920 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3100 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3100 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | от 1998, с механической КПП | 600 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | от 1998, с механической КПП | 600 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | от 1998, с автоматической КПП | 620 - 1020 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | от 1998, с автоматической КПП | 620 - 1020 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | до 1997 | 650 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | до 1997 | 650 - 950 | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(-ы) и гайку(-и), слегка смазать маслом | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(-ы) и гайку(-и), слегка смазать маслом | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | ||
| Виброгаситель | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
| Виброгаситель | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
| Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Маховик | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы), Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы), Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Альтернатива:, Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | от 2001 | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  | ||
| Задний фонарь | от 2001 | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задний фонарь | до 2000 | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | до 2000 | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2001 | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2001 | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2000 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2000 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 AEH,AKL
- Марка
- SKODA
- Модель
- OCTAVIA I (1U2)
- Модификация
- 1.6
- Годы выпуска
- 02.1997 - 12.2007
- Код двигателя
- AEH,AKL
- Объём
- 1.6 л. (1595 куб. см.)
- Мощность
- 101 л.с. (74 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
