Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | на радиаторе | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на радиаторе | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | |||
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 15 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 60° | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 60° | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | M8, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 02 | |||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12, Ступень 02 | |||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12, Ступень 02 | |||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12, Ступень 02 | 180° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 180° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 180° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | на противосажевом фильтре | |||
| Датчик температуры ОГ | на противосажевом фильтре | |||
| Датчик температуры ОГ | на турбонагнетателе | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | на турбонагнетателе | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 16 - 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 16 - 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 45° | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 45° | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 90° | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 02 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 02 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 02 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 02 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 02 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 02 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 180° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 180° | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт |  | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Карданный вал | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Карданный вал | на коробке передач | 60 Nm | ||
| Карданный вал | на заднем мосту | 60 Nm | ||
| Карданный вал | на заднем мосту | 60 Nm | ||
| Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 25 Nm | ||
| Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 15 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 15 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Дифференциал
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
| Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 15 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
| Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 15 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 02 | 90° |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
| Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | 6 передача 02Q | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | 6 передача 02Q | 15 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления из металла | 12 Nm | Использовать новые винты. | |
| Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления из металла | 12 Nm | Использовать новые винты. | |
| Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления из пластика | 15 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. | |
| Выжимной цилиндр | с центральной муфтой выключения сцепления из пластика | 15 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. |
Раздаточная коробка
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | Ступень 02 | |||
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | Ступень 02 |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке, M14 | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке, M14 | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы) | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы) | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | смазать | |
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | смазать |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Рулевая передача | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Рулевая передача | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевое колесо | стандарт | Болт разрешается повторно использовать пять раз. | ||
| Рулевое колесо | стандарт | Болт разрешается повторно использовать пять раз. | ||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Колонка рулевого управления | стандарт | |||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 55 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 55 Nm | ||
| Теплоизоляционный кожух рулевого механизма | на рулевом механизме | |||
| Теплоизоляционный кожух рулевого механизма | на рулевом механизме |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Восстановить гайки. | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Восстановить гайки. | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Заменить гайки. | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Заменить гайки. | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Заменить гайки. | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Заменить гайки. |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
| Тормозная магистраль заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
| Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг заднего моста | полый(е) винт(ы) | |||
| Тормозной шланг заднего моста | полый(е) винт(ы) | |||
| Сапун заднего моста | стандарт | |||
| Сапун заднего моста | стандарт | |||
| Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
| Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт |
Подвеска заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 45° | ||
| Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 45° | ||
| Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | ||
| Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm |
Рулевое управление заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Балка заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Балка заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Балка заднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Балка заднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | 90° | ||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | 90° | ||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые винты и гайки. | ||
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые винты и гайки. | ||
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | на дифференциале, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | Шестигранник, Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | Вариант оснащения SCOUT | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Вариант оснащения SCOUT | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | до 2008, Вариант оснащения SCOUT | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | до 2008, Вариант оснащения SCOUT | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | от 2009, Вариант оснащения SCOUT | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | от 2009, Вариант оснащения SCOUT | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28) |
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI 4x4 CFHF
- Марка
- SKODA
- Модель
- OCTAVIA II Combi (1Z5)
- Модификация
- 2.0 TDI 4x4
- Годы выпуска
- 05.2011 - 02.2013
- Код двигателя
- CFHF
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 110 л.с. (81 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
