Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4000	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1600 - 2800	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1600 - 2800	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	155	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	155	Nm
Ход	стандарт	95,50	мм
Ход	стандарт	95,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	79,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	79,50	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	6,980	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	6,980	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	6,956	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	6,956	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	3
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	3
Порядок зажигания	стандарт	1-2-3
Порядок зажигания	стандарт	1-2-3
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	19,50	:1
Степень сжатия	стандарт	19,50	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,55 - 0,85	bar	Испытательная температура 80° C
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,55 - 0,85	bar	Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Термостат открывается при температуре	стандарт	85° - 105°
Термостат открывается при температуре	стандарт	85° - 105°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	Ступень 01	84° - 91°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	Ступень 01	84° - 91°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	Ступень 02	91° - 98°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	Ступень 02	91° - 98°
Вентилятор радиатора включается при температуре	Ступень 01	91° - 97°
Вентилятор радиатора включается при температуре	Ступень 01	91° - 97°
Вентилятор радиатора включается при температуре	Ступень 02	99° - 105°
Вентилятор радиатора включается при температуре	Ступень 02	99° - 105°

Общие размеры

Параметр	Условие	Значение
Размер агрегатного ремня	без кондиционера	21,10 x 819
Размер агрегатного ремня	без кондиционера	21,10 x 819
Размер агрегатного ремня	с системой кондиционирования	21,18 x 996
Размер агрегатного ремня	с системой кондиционирования	21,18 x 996

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	насос-форсунка
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	насос-форсунка
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC.15
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC.15
Давление в системе	стандарт	7,50	bar
Давление в системе	стандарт	7,50	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	За кожухом блока предохранителей.
Положение штепселя диагностики	стандарт	За кожухом блока предохранителей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	4600 - 5000	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	4600 - 5000	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4600 - 5000	1/min
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4600 - 5000	1/min
Режим измерения	стандарт	B
Режим измерения	стандарт	B
Измерительный зонд	стандарт	1
Измерительный зонд	стандарт	1
Время остановки	стандарт	1	секунда(ы)
Время остановки	стандарт	1	секунда(ы)
Время измерения	стандарт	0,5	с
Время измерения	стандарт	0,5	с
Максимальное значение K	стандарт	1,10	1/m
Максимальное значение K	стандарт	1,10	1/m

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Ед. изм.	Примечание
Давление в передних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в передних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2617	мм
Колёсная база	стандарт	2617	мм
Колея передних колёс	стандарт	1420	мм
Колея передних колёс	стандарт	1420	мм
Колея задних колёс	стандарт	1484	мм
Колея задних колёс	стандарт	1484	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер G40
Развал передних колёс	PR. - номер G40
Развал передних колёс	PR. - номер G41
Развал передних колёс	PR. - номер G41
Развал передних колёс	PR. - номер G38
Развал передних колёс	PR. - номер G38
Развал передних колёс	PR. - номер G39
Развал передних колёс	PR. - номер G39
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	стандарт
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	для тормозного диска 256x22 mm	19,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	для тормозного диска 256x22 mm	19,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	для тормозного диска 288x25 mm	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	для тормозного диска 288x25 mm	22,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	230,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	230,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	стандарт	231,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	стандарт	231,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm, с изнаночной прокладкой	19,60	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm, с изнаночной прокладкой	19,60	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm, с изнаночной прокладкой	18,60	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm, с изнаночной прокладкой	18,60	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	5,50	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	5,50	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,50	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,50	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm	256,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 256x22 mm	256,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm	288,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	для тормозного диска 288x25 mm	288,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра	стандарт	19,05	мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра	стандарт	19,05	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки, использовать монтажную пасту.
Катализатор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Катализатор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm

Наддув

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Воздуховоды наддувочного воздуха	стандарт	8 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха	стандарт	8 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Форсунка/инжектор	стандарт	12 Nm + 270°		Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	стандарт	12 Nm + 270°		Использовать новый винт(ы).

Подача топлива

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Кронштейн топливного фильтра	стандарт	25 Nm
Кронштейн топливного фильтра	стандарт	25 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шестерня балансирного вала	стандарт	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня балансирного вала	стандарт	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	стандарт	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	стандарт	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	стандарт	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	стандарт	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на коробке передач, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на коробке передач, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на коробке передач, Ступень 02	90°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на коробке передач, Ступень 02	90°
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	45 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	45 Nm
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Свечи накаливания	стандарт	15 Nm
Свечи накаливания	стандарт	15 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Датчик давления наддува	стандарт	5 Nm
Датчик давления наддува	стандарт	5 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Маслоохладитель	резьбовая пробка	25 Nm
Маслоохладитель	резьбовая пробка	25 Nm
Масляный насос	стандарт	20 Nm
Масляный насос	стандарт	20 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на коробке передач	45 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	45 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка промежуточного вала	стандарт	20 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала	стандарт	20 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	25 Nm
Генератор	стандарт	25 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Компрессор кондиционера	M8	25 Nm
Компрессор кондиционера	M8	25 Nm
Компрессор кондиционера	M10	45 Nm
Компрессор кондиционера	M10	45 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	22 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	22 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	45 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	45 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	25 Nm
Вакуумный насос	M6	8 Nm
Вакуумный насос	M6	8 Nm
Вакуумный насос	M8	20 Nm
Вакуумный насос	M8	20 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Стартёр	стандарт	80 Nm
Стартёр	стандарт	80 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Опора коромысла	Ступень 01	20 Nm		Использовать новый винт(ы).
Опора коромысла	Ступень 01	20 Nm		Использовать новый винт(ы).
Опора коромысла	Ступень 02	90°		затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест
Опора коромысла	Ступень 02	90°		затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	30 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	30 Nm
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	8 Nm		Использовать новый винт(ы).
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	8 Nm		Использовать новый винт(ы).
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	90°		сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 3
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	90°		сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 3
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm		Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm		Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm		Использовать новые винты.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm		Использовать новые винты.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров	стандарт	166,0	мм
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров	стандарт	166,0	мм

Главная передача

Параметр	Условие	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка	Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка	Использовать новую(ые) гайку(и).

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	5 передача 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	24 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	затянуть поэтапно крест-накрест
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	затянуть поэтапно крест-накрест
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Рычаг переключения	стандарт	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Рычаг переключения	стандарт	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS II	25 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS II	25 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	28 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	28 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M12	124 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M12	124 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14	190 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14	190 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	полый(е) винт(ы)	35 Nm
Тормозной шланг	полый(е) винт(ы)	35 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	до 2008/12, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	до 2008/12, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	до 2008/12, на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	до 2008/12, на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	от 2009/01, на кузове	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	от 2009/01, на кузове	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Напорная магистраль на рулевом механизме	полый(е) винт(ы)		Заменить полый(-ые) болт(-ы).
Напорная магистраль на рулевом механизме	полый(е) винт(ы)		Заменить полый(-ые) болт(-ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт	30 Nm
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт	30 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	80 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	80 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	50 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	50 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	до 2008/03/16, стойка подшипника, на подрамнике	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	до 2008/03/16, стойка подшипника, на подрамнике	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	до 2008/03/16, с кронштейне опоры	70 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	до 2008/03/16, с кронштейне опоры	70 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	от 2008/03/17, на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	от 2008/03/17, на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка	50 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка	50 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка		Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	40 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	40 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	до 2008/03/16	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	до 2008/03/16	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	от 2008/03/17	40 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	от 2008/03/17	40 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Щит барабанного тормозного механизма	Ступень 01, с барабанным тормозом		Использовать новый винт(ы).
Щит барабанного тормозного механизма	Ступень 01, с барабанным тормозом		Использовать новый винт(ы).
Щит барабанного тормозного механизма	Ступень 02, с барабанным тормозом
Щит барабанного тормозного механизма	Ступень 02, с барабанным тормозом
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Суппорт дискового тормоза задних колёс	с тарельчатым тормозом	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	с тарельчатым тормозом	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	30°
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	30°
Тормозной диск задних колёс	с тарельчатым тормозом	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	с тарельчатым тормозом	4 Nm
Тормозной шланг заднего моста	полый(е) винт(ы)
Тормозной шланг заднего моста	полый(е) винт(ы)
Тормозной барабан	с барабанным тормозом	4 Nm
Тормозной барабан	с барабанным тормозом	4 Nm
Сапун заднего моста	с тарельчатым тормозом
Сапун заднего моста	с тарельчатым тормозом
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс	с барабанным тормозом	8 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс	с барабанным тормозом	8 Nm
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту	40 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту	40 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 01, с барабанным тормозом		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 01, с барабанным тормозом		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 02, с барабанным тормозом
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 02, с барабанным тормозом
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 01, с тарельчатым тормозом		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 01, с тарельчатым тормозом		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 02, с тарельчатым тормозом
Цапфа(-ы) заднего моста.	Ступень 02, с тарельчатым тормозом
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, Ступень 01	70 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, Ступень 01	70 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, Ступень 02	40°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, Ступень 02	40°
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	с кронштейне опоры, Ступень 02
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	с кронштейне опоры, Ступень 02

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°	стандарт	5750±750	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°	стандарт	5750±750	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°	стандарт	4700±700	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°	стандарт	4700±700	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°	стандарт	3250±450	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°	стандарт	3250±450	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2625±375	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2625±375	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°	стандарт	2150±350	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°	стандарт	2150±350	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°	стандарт	1450±250	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°	стандарт	1450±250	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°	стандарт	1150±250	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°	стандарт	1150±250	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°	стандарт	1000±200	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°	стандарт	1000±200	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°	стандарт	800±100	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°	стандарт	800±100	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°	стандарт	610±70	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°	стандарт	610±70	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	330±35	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	330±35	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°	стандарт	190±40	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°	стандарт	190±40	Ohm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 1	44	А-ч	В зависимости от оснастки
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 1	44	А-ч	В зависимости от оснастки
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 2	61	А-ч	В зависимости от оснастки
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 2	61	А-ч	В зависимости от оснастки
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 3	72	А-ч	В зависимости от оснастки
Ёмкость аккумуляторной батареи	вариант 3	72	А-ч	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 1	220	Ампер	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 1	220	Ампер	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 2	330	Ампер	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 2	330	Ампер	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 3	380	Ампер	В зависимости от оснастки
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	вариант 3	380	Ампер	В зависимости от оснастки
Генератор, производитель	стандарт	BOSCH
Генератор, производитель	стандарт	BOSCH
Зарядный ток генератора	вариант 1	70	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 1	70	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 2	90	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 2	90	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 3	110	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 3	110	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 4	120	Ампер
Зарядный ток генератора	вариант 4	120	Ампер
Стартёр производитель	стандарт	Bosch
Стартёр производитель	стандарт	Bosch
Мощность стартёра	стандарт	2,00	Киловатт
Мощность стартёра	стандарт	2,00	Киловатт

Исполнительные элементы системы управления двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Внутреннее сопротивление насос-форсунки	стандарт	0,5	Ohm
Внутреннее сопротивление насос-форсунки	стандарт	0,5	Ohm

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	3,80	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	3,80	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 506 01
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 505 01
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 506 01
Вязкость моторного масла	VW 505 01
Спецификация моторного масла	с постоянным интервалом технического обслуживания	VW 505 01
Спецификация моторного масла	с постоянным интервалом технического обслуживания	VW 505 01
Спецификация моторного масла	с гибким интервалом технического обслуживания	VW 506 01\|VW 507 00
Спецификация моторного масла	с гибким интервалом технического обслуживания	VW 506 01\|VW 507 00
Масло коробки переключения передач	5 передача 02T	2,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	5 передача 02T	2,00	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2010, 5 передача 02T	G 060 726 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2010, 5 передача 02T	G 060 726 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011, 5 передача 02T	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011, 5 передача 02T	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	0,80	литра(ов)
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	0,80	литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,50	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,50	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	до 2007	TL 774 F
Спецификация охлаждающей жидкости	до 2007	TL 774 F
Спецификация охлаждающей жидкости	от 2008	TL 774 G
Спецификация охлаждающей жидкости	от 2008	TL 774 G
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Хладагент для кондиционера	стандарт	485 - 515	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	485 - 515	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	6Q0 820 808, Компрессор Denso	70 - 90	cm³
Масло кондиционер	6Q0 820 808, Компрессор Denso	70 - 90	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 A, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 A, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 T, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 T, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Delphi	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Delphi	100 - 120	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	55	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	55	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Ближний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Ближний свет	до 2010, с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	до 2010, с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	от 2011, с двойными фарами	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	от 2011, с двойными фарами	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	до 2010, с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	до 2010, с галогенной фарой BI	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	от 2011, с двойными фарами	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	от 2011, с двойными фарами	H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара	с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	с противотуманными фарами	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	с противотуманными фарами	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	Вариант оснащения SCOUT	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	Вариант оснащения SCOUT	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 150.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 150.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 300.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 300.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	Дизельное топливо отличается от DIN EN 590	каждые 30.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	Дизельное топливо отличается от DIN EN 590	каждые 30.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя	стандарт	каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены масла и фильтра двигателя	стандарт	каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены масла и фильтра двигателя	повышенный срок службы	в соответствии с индикацией технического обслуживания
Интервал замены масла и фильтра двигателя	повышенный срок службы	в соответствии с индикацией технического обслуживания
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.