Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BSW | 800 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BSW | 800 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLS | 750 - 950 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLS | 750 - 950 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | двигатель BSW | 0,90 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BSW | 0,90 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BLS | 0,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BLS | 0,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Катализатор | двигатель BSW | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Катализатор | двигатель BSW | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Катализатор | двигатель BLS, Зажимная скоба(ы) | 7 Nm | Заменить хомут(-ы). | |
| Катализатор | двигатель BLS, Зажимная скоба(ы) | 7 Nm | Заменить хомут(-ы). | |
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | двигатель BSW, на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | двигатель BSW, на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | двигатель BSW, на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | двигатель BSW, на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BSW, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BSW, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BSW, на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BSW, на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 12 Nm + 270° | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | стандарт | 12 Nm + 270° | Использовать новый винт(ы). |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | двигатель BSW | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | двигатель BSW | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | двигатель BLS | 3 Nm | ||
| Датчик давления наддува | двигатель BLS | 3 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | не разбирать | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | не разбирать | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Опора коромысла | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 30 Nm | ||
| Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 30 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | до 2010, с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | до 2010, с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2011, с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | от 2011, с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | до 2010, с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2010, с галогенной фарой BI | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2011, с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2011, с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с противотуманными фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с противотуманными фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения SCOUT | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения SCOUT | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
SKODA ROOMSTER (5J) 1.9 TDI BLS,BSW
- Марка
- SKODA
- Модель
- ROOMSTER (5J)
- Модификация
- 1.9 TDI
- Годы выпуска
- 09.2006 - 03.2010
- Код двигателя
- BLS,BSW
- Объём
- 1.9 л. (1896 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
