Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 250 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 250 | Nm | |
Ход | стандарт | 84,20 | мм | |
Ход | стандарт | 84,20 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 11,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 11,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 9,60 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 9,60 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 - 2,10 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 - 2,10 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic MED 17.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic MED 17.5 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов. |
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G02 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G02 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G07 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G07 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G15 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G15 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G50 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G50 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G51 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G51 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G52 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G52 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G53 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G53 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G54 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G54 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G55 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G55 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G56 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G56 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G57 | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер G57 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G53 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G53 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G54 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G54 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G55 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G55 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G56 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G56 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G57 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G57 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G53 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G53 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G54 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G54 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G55 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G55 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G56 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G56 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G57 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G57 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G53 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G53 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G54 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G54 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G55 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G55 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G56 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G56 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G57 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G57 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G53 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G53 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G54 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G54 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G55 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G55 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G56 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G56 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G57 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G57 | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UA | 381 - 401 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UA | 381 - 401 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UC | 366 - 386 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UC | 366 - 386 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G55 | 401 - 421 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G55 | 401 - 421 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G56 | 401 - 421 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G56 | 401 - 421 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | 391 - 411 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | 391 - 411 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UA | 384 - 404 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UA | 384 - 404 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UC | 369 - 389 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UC | 369 - 389 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G55 | 404 - 424 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G55 | 404 - 424 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G56 | 404 - 424 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G56 | 404 - 424 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | 394 - 414 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2UB, PR. - номер G57 | 394 - 414 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZA, PR. - номер 1LJ | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZA, PR. - номер 1LJ | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | до 2009/03, PR. - номер 1KJ | 286,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | до 2009/03, PR. - номер 1KJ | 286,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | от 2009/04, PR. - номер 1KJ | 282,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | от 2009/04, PR. - номер 1KJ | 282,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Катализатор | на турбонагнетателе | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | на турбонагнетателе | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн катализатора | стандарт | |||
Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | Ступень 01 | 3 Nm | ||
Впускной коллектор | Ступень 01 | 3 Nm | ||
Впускной коллектор | Ступень 02 | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Ступень 02 | 9 Nm | ||
Опорная стойка впускного коллектора | во впускном коллекторе | |||
Опорная стойка впускного коллектора | во впускном коллекторе | |||
Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Турбокомпрессор | Ступень 02 | 12 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 02 | 12 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 03 | 16 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 03 | 16 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 04 | 25 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 04 | 25 Nm | ||
Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Ступень 01 | |||
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Ступень 01 | |||
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 01 | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, Ступень 02 | |||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
Высоконапорный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Высоконапорный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Труба распределителя топлива | Ступень 01 | |||
Труба распределителя топлива | Ступень 01 | |||
Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 9 Nm | ||
Труба распределителя топлива | Ступень 02 | 9 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шестерня балансирного вала | насос подачи охлаждающих средств | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Шестерня балансирного вала | насос подачи охлаждающих средств | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Шестерня балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Коренной подшипник | центр, винт(ы) | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | центр, винт(ы) | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8 | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8 | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M9 | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M9 | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить болт(-ы) и смазать маслом уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить болт(-ы) и смазать маслом уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | Подрамник из алюминия, M12 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | Подрамник из листовой стали, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, Ступень 01 | 40 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, Ступень 01 | 40 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, Ступень 02 | 90° | ||
Держатель двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
Держатель двигателя | на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
Держатель двигателя | на опоре двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | ||
Держатель двигателя | на опоре двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | ||
Держатель двигателя | на опоре двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Держатель двигателя | на опоре двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | Ступень 01 | 40 Nm | ||
Подшипник двигателя | Ступень 01 | 40 Nm | ||
Подшипник двигателя | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик давления масла | стандарт | |||
Датчик давления масла | стандарт | |||
Масляный фильтр | стандарт | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Масляный фильтр | стандарт | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 15 Nm | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 15 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Регулятор фаз газораспределения | M6, Крышка | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | M6, Крышка | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника, M6 | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника, M6 | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Сторона выпуска, M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Сторона выпуска, M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Сторона выпуска, M8, Центральный болт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Сторона выпуска, M8, Центральный болт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Сторона впуска, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
Регулятор фаз газораспределения | Сторона впуска, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Верхняя крышка привода ГРМ | Крышка | 9 Nm | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | Крышка | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm + 45° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm + 45° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Крепление генератора | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Крепление генератора | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Крепление генератора | Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | Ступень 02 | 90° | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
Стартёр | M12 | 75 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | 5 Nm | ||
Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | 5 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | |||
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | |||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Выжимной цилиндр | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Стойка переключателя | стандарт | |||
Стойка переключателя | стандарт |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Щит тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | ||
Щит тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 32, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 32, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 32, Ступень 02 | 90° | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 32, Ступень 02 | 90° | ||
Рулевая передача | M10 x 76, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | M10 x 76, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | M10 x 76, Ступень 02 | 90° | ||
Рулевая передача | M10 x 76, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух рулевого механизма | стандарт | |||
Теплоизоляционный кожух рулевого механизма | стандарт |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Рычаг подвески из стального литья | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Рычаг подвески из стального литья | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Рычаг подвески из стального листа | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Рычаг подвески из стального листа | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Щит тормоза задних колёс | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Щит тормоза задних колёс | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, Агрегатный кронштейн | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на кузове, Агрегатный кронштейн | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Продольный рычаг подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Продольный рычаг подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 180 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 180 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для кузова
Кузов снаружи
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечина центрального тоннеля сзади | стандарт | |||
Поперечина центрального тоннеля сзади | стандарт | |||
Поперечина центрального тоннеля спереди | стандарт | |||
Поперечина центрального тоннеля спереди | стандарт | |||
Рычаг стеклоочистителя | спереди | |||
Рычаг стеклоочистителя | спереди | |||
Рычаг стеклоочистителя | сзади | |||
Рычаг стеклоочистителя | сзади |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Спецификация моторного масла | с постоянным интервалом технического обслуживания | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | с постоянным интервалом технического обслуживания | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | с гибким интервалом технического обслуживания | VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | с гибким интервалом технического обслуживания | VW 504 00 | ||
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 500 - 550 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 500 - 550 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Valeo | cm³ | ||
Масло кондиционер | Компрессор Valeo | cm³ | ||
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Valeo | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Valeo | G 052 154 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H3 12V 55W PK22s | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H3 12V 55W PK22s | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
Дневной ходовой свет | с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | Проверить срок годности герметика для шин. |
SKODA SUPERB II (3T4) 1.8 TSI CDAB
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Моменты затяжки для кузова Жидкости Освещение Периодичность замены