Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Ход	стандарт	95,50	мм
Ход	стандарт	95,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Степень сжатия	стандарт	16,50	:1
Степень сжатия	стандарт	16,50	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,80	bar	Испытательная температура 80° C
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,80	bar	Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Термостат открывается при температуре	стандарт	87°
Термостат открывается при температуре	стандарт	87°

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	насос-форсунка
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	насос-форсунка
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC 16
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC 16

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Слева под панелью приборов.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Слева под панелью приборов.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	4800 - 5200	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	4800 - 5200	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4800 - 5200	1/min
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4800 - 5200	1/min
Режим измерения	стандарт	B
Режим измерения	стандарт	B
Измерительный зонд	стандарт	1
Измерительный зонд	стандарт	1
Время измерения	стандарт	0,5	с
Время измерения	стандарт	0,5	с
Максимальное значение K	стандарт	0,60	1/m
Максимальное значение K	стандарт	0,60	1/m

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,60	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,60	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,20	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,20	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,60	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,60	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	3,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	3,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,60	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,60	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2758	мм
Колёсная база	стандарт	2758	мм
Колея передних колёс	стандарт	1545	мм
Колея передних колёс	стандарт	1545	мм
Колея задних колёс	стандарт	1518	мм
Колея задних колёс	стандарт	1518	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G02
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G02
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G07
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G07
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G15
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G15
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G50
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G50
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G51
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G51
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G52
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G52
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G53
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G53
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G54
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G54
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G55
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G55
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G56
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G56
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G57
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер G57
Развал передних колёс	PR. - номер G02
Развал передних колёс	PR. - номер G02
Развал передних колёс	PR. - номер G07
Развал передних колёс	PR. - номер G07
Развал передних колёс	PR. - номер G15
Развал передних колёс	PR. - номер G15
Развал передних колёс	PR. - номер G50
Развал передних колёс	PR. - номер G50
Развал передних колёс	PR. - номер G51
Развал передних колёс	PR. - номер G51
Развал передних колёс	PR. - номер G52
Развал передних колёс	PR. - номер G52
Развал передних колёс	PR. - номер G53
Развал передних колёс	PR. - номер G53
Развал передних колёс	PR. - номер G54
Развал передних колёс	PR. - номер G54
Развал передних колёс	PR. - номер G55
Развал передних колёс	PR. - номер G55
Развал передних колёс	PR. - номер G56
Развал передних колёс	PR. - номер G56
Развал передних колёс	PR. - номер G57
Развал передних колёс	PR. - номер G57
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G50
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G50
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G51
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G51
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G52
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G52
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G53
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G53
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G54
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G54
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G55
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G55
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G56
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G56
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G57
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G57
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G50
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G50
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G51
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G51
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G52
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G52
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G53
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G53
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G54
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G54
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G55
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G55
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G56
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G56
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G57
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G57
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G50
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G50
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G51
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G51
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G52
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G52
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G53
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G53
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G54
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G54
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G55
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G55
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G56
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G56
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G57
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G57
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57
Развал задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	381 - 401 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	381 - 401 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	366 - 386 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	366 - 386 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G55	401 - 421 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G55	401 - 421 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G56	401 - 421 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G56	401 - 421 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57	391 - 411 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57	391 - 411 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	384 - 404 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	384 - 404 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	369 - 389 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	369 - 389 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G55	404 - 424 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G55	404 - 424 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G56	404 - 424 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G56	404 - 424 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57	394 - 414 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB, PR. - номер G57	394 - 414 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	10,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZA, PR. - номер 1LJ	312,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZA, PR. - номер 1LJ	312,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	до 2009/03	286,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	до 2009/03	286,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	от 2009/04	282,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	от 2009/04	282,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	41,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	41,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба выхлопного газа	стандарт	23 Nm
Труба выхлопного газа	стандарт	23 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Кронштейн противосажевого фильтра.	стандарт
Кронштейн противосажевого фильтра.	стандарт
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	на противосажевом фильтре
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	на противосажевом фильтре

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm
Блок управления заслонки впускного коллектора	стандарт
Блок управления заслонки впускного коллектора	стандарт

Наддув

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Воздуховоды наддувочного воздуха	стандарт	8 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха	стандарт	8 Nm
Подающий маслопровод турбонагнетателя	Накидная гайка(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	Накидная гайка(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы)		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы)		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе, держатель
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе, держатель

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Труба рециркуляции ОГ	винт(ы)		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Труба рециркуляции ОГ	винт(ы)		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Труба рециркуляции ОГ	гайка(и)		Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и).
Труба рециркуляции ОГ	гайка(и)		Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и).
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Форсунка/инжектор	стандарт	12 Nm + 270°	Использовать новый винт.
Форсунка/инжектор	стандарт	12 Nm + 270°	Использовать новый винт.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шестерня балансирного вала	колесо	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня балансирного вала	колесо	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, винт(ы), Ступень 01	6 Nm	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, винт(ы), Ступень 01	6 Nm	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, M7, винт(ы), Ступень 02	13 Nm + 90°
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, M7, винт(ы), Ступень 02	13 Nm + 90°
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, M8, винт(ы), Ступень 02	20 Nm + 90°
Коренной подшипник	Модуль балансирного вала, M8, винт(ы), Ступень 02	20 Nm + 90°
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Виброгаситель	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 02	90°
Маховик	Ступень 02	90°

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	Алюминий, M12, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Алюминий, M12, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12, Сталь, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12, Сталь, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Свечи накаливания	стандарт	12 Nm
Свечи накаливания	стандарт	12 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm	Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm	Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm + 90°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm + 90°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Маслоохладитель	стандарт	25 Nm
Маслоохладитель	стандарт	25 Nm
Масляный насос	стандарт	10 Nm
Масляный насос	стандарт	10 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на коробке передач, Ступень 02	45 Nm
Масляный поддон	на коробке передач, Ступень 02	45 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 03	15 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 03	15 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°
Цепная звёздочка промежуточного вала	стандарт	90 Nm + 90°	Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню.
Цепная звёздочка промежуточного вала	стандарт	90 Nm + 90°	Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню.
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	23 Nm
Генератор	стандарт	23 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	45 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	45 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	23 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Опора коромысла	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Опора коромысла	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	30 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	30 Nm
Подшипник распределительного вала	стандарт	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.
Подшипник распределительного вала	стандарт	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Винт(ы) контроля масла	6 передача DSG 02E	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Винт(ы) контроля масла	6 передача DSG 02E	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Винт(ы) контроля масла	6 передача DSG 02E, Переливная труба
Винт(ы) контроля масла	6 передача DSG 02E, Переливная труба
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из металла	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из металла	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из пластика	15 Nm	Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из пластика	15 Nm	Использовать новые винты со средством для фиксации винтов.

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	190 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	190 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Щит тормоза передних колёс	стандарт	190 Nm
Щит тормоза передних колёс	стандарт	190 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт.
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт.
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01	70 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01	70 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	M8 x 32, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	M8 x 32, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	M8 x 32, Ступень 02	90°
Нижний шарнир рулевой колонки	M8 x 32, Ступень 02	90°
Рулевая передача	M10 x 76, Ступень 01	50 Nm	Использовать новые винты.
Рулевая передача	M10 x 76, Ступень 01	50 Nm	Использовать новые винты.
Рулевая передача	M10 x 76, Ступень 02	90°
Рулевая передача	M10 x 76, Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Теплоизоляционный кожух рулевого механизма	стандарт
Теплоизоляционный кожух рулевого механизма	стандарт

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, M12, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, M12, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Металлическое исполнение, M12	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Металлическое исполнение, M12	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02	180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02	180°
Приводной вал переднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01		Использовать новый винт.
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Рычаг подвески из стального литья	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Рычаг подвески из стального литья	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Рычаг подвески из стального листа	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Рычаг подвески из стального листа	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Тормозная магистраль заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Щит тормоза задних колёс	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Щит тормоза задних колёс	стандарт		Использовать новый винт(ы).

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Продольный рычаг подвески	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Продольный рычаг подвески	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Кузов снаружи

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Поперечина центрального тоннеля спереди	стандарт
Поперечина центрального тоннеля спереди	стандарт
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Рычаг стеклоочистителя	сзади
Рычаг стеклоочистителя	сзади

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,00	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка	7,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка	7,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество	5,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество	5,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,40	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,40	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	с дополн. отоплением	9,40	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	с дополн. отоплением	9,40	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Valeo	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Valeo	105 - 135	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Valeo	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Valeo	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	60	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	60	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с галогенной фарой	H3 12V 55W PK22s
Дальний свет	с галогенной фарой	H3 12V 55W PK22s
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами	H3 12V 55W PK22s
Дальний свет	Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами	H3 12V 55W PK22s
Дневной ходовой свет	с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света	P21W 12V 21W BA15s
Дневной ходовой свет	с комбинированным фонарём противотуманного и дневного ходового света	P21W 12V 21W BA15s
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара	стандарт	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	стандарт	H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY24W 12V 24W PGU20/4
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY24W 12V 24W PGU20/4
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	RY10W 12V 10W BAU15s
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	RY10W 12V 10W BAU15s
Задний фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28)

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 150.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 150.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 300.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 300.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km	при достижении предельного значения 60 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km	при достижении предельного значения 60 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя