Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	5000	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	5000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1500 - 3500	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1500 - 3500	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	175	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	175	Nm
Ход	стандарт	75,60	мм
Ход	стандарт	75,60	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	71,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	71,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,980	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,980	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,960	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,960	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 15,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 15,00	bar	Разница макс. 3 bar
Степень сжатия	стандарт	10,00	:1
Степень сжатия	стандарт	10,00	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,050	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,050	мм

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar

Параметры системы зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Расстояние между электродами	стандарт	0,75±0,05	мм
Расстояние между электродами	стандарт	0,75±0,05	мм
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK	стандарт	T40227C - G08
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK	стандарт	T40227C - G08

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	Siemens
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	Siemens
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Simos 10
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Simos 10
Давление в системе	стандарт	3,50 - 5,00	bar
Давление в системе	стандарт	3,50 - 5,00	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	500 - 700	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	500 - 700	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2400 - 2600	1/min
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2400 - 2600	1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,30	%
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,30	%
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов	стандарт	2400 - 2600	1/min
Настройка ДВС – число оборотов	стандарт	2400 - 2600	1/min
Исполнение лямбда-зондов	стандарт	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	стандарт	Широкополосный кислородный датчик
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	стандарт	550 - 750	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	стандарт	550 - 750	1/min
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Пределы значений лямбда	стандарт	0,03	λ
Пределы значений лямбда	стандарт	0,03	λ

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 215/60 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 215/60 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 215/60 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 215/60 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,10	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,10	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,30	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/50 R 17	2,10	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 225/50 R 17	2,10	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/50 R 17	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/50 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 215/60 R 16	2,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 215/60 R 16	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 215/60 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 215/60 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,20	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,10	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/50 R 17	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,90	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 17	2,90	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/50 R 17	2,10	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/50 R 17	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/50 R 17	2,90	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/50 R 17	2,90	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2578	мм
Колёсная база	стандарт	2578	мм
Колея передних колёс	стандарт	1531 - 1541	мм
Колея передних колёс	стандарт	1531 - 1541	мм
Колея задних колёс	стандарт	1527 - 1537	мм
Колея задних колёс	стандарт	1527 - 1537	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер 2UB
Развал передних колёс	PR. - номер 2UB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UB
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB		Не регулируется.
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB		Не регулируется.
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB		Не регулируется.
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB		Не регулируется.
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UB		Общее схождение колёс
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UB		Общее схождение колёс
Развал задних колёс	PR. - номер 2UB
Развал задних колёс	PR. - номер 2UB
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	451,9 - 471,9 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	451,9 - 471,9 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	455,8 - 475,8 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	455,8 - 475,8 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	19,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	19,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	8,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	8,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	280,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	280,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	253,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	253,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	38,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	38,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	18 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	стандарт	18 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки.
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки.
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение
Трубопровод высокого давления	стандарт	25 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	25 Nm
Высоконапорный насос	стандарт	20 Nm
Высоконапорный насос	стандарт	20 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	стандарт	Компонент нельзя разбирать.
Коренной подшипник	стандарт	Компонент нельзя разбирать.
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кожух маховика	стандарт	40 Nm
Кожух маховика	стандарт	40 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	30 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	30 Nm

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	Алюминий, M12, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Алюминий, M12, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12, Сталь, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12, Сталь, Агрегатный кронштейн	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8	40 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	50 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	50 Nm
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Масляный фильтр	стандарт	20 Nm
Масляный фильтр	стандарт	20 Nm
Маслоохладитель	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	стандарт	14 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	стандарт	14 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm	Заменить винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm	Заменить винт(ы).
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Направляющая цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Направляющая цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	60 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	60 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ	стандарт	5 Nm + 30°	Использовать новый винт(ы).
Нижняя крышка привода ГРМ	стандарт	5 Nm + 30°	Использовать новый винт(ы).

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	25 Nm
Генератор	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 Nm + 90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 Nm + 90°
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M12	80 Nm

Система зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	на корпусе подшипника, Крышка подшипника	8 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Подшипник распределительного вала	на корпусе подшипника, Крышка подшипника	8 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	на головке блока цилиндров, Корпус подшипника	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	на головке блока цилиндров, Корпус подшипника	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Карданный вал	стандарт	60 Nm
Карданный вал	стандарт	60 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	24 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	32 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	32 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	190 Nm	Почистить резьбу.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	190 Nm	Почистить резьбу.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	полый(е) винт(ы), на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	55 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	55 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, M12, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, M12, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Поперечный рычаг подвески из чугуна, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Металлическое исполнение, M12	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	Металлическое исполнение, M12	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	M12	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Двенадцатигранник	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Двенадцатигранник	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна		Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна		Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение		Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение		Использовать новый винт(ы).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новые винты и гайки.
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новые винты и гайки.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	до 2011/05	3,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	до 2011/05	3,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	от 2011/06	3,90	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	от 2011/06	3,90	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Спецификация моторного масла	с постоянным интервалом технического обслуживания	VW 502 00
Спецификация моторного масла	с постоянным интервалом технического обслуживания	VW 502 00
Спецификация моторного масла	с гибким интервалом технического обслуживания	VW 504 00
Спецификация моторного масла	с гибким интервалом технического обслуживания	VW 504 00
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0AJ	2,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0AJ	2,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	1,70	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	1,70	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2011/05/29, Коробка передач 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2011/05/29, Коробка передач 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011/05/30, Коробка передач 0AJ	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011/05/30, Коробка передач 0AJ	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2011/05/29, Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	до 2011/05/29, Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011/05/30, Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	от 2011/05/30, Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 512 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,20	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,20	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	с дополн. отоплением	9,20	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	с дополн. отоплением	9,20	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	DOT 4
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	1K0 820 859 S, Компрессор Denso	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 S, Компрессор Denso	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 T, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 T, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 A, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 A, Компрессор Denso	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 F, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 F, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 Q, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 859 Q, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 B, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	1K0 820 808 B, Компрессор Sanden	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	5N0 820 803, Компрессор Delphi	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	5N0 820 803, Компрессор Delphi	100 - 120	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	до 2013, с галогенной фарой	H4 12V 60/55W P43t
Ближний свет	до 2013, с галогенной фарой	H4 12V 60/55W P43t
Ближний свет	до 2013, с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	до 2013, с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	от 2014, с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	от 2014, с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Ближний свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет	до 2013, с галогенной фарой	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	до 2013, с галогенной фарой	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	до 2013, с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	до 2013, с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	от 2014, с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	от 2014, с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	до 2013	P13W 12V 13W PG18.5d-1
Дневной ходовой свет	до 2013	P13W 12V 13W PG18.5d-1
Дневной ходовой свет	от 2014, с галогенной фарой	>	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	от 2014, с галогенной фарой	>	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	от 2014, с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Стояночный фонарь	до 2013	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	до 2013	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	от 2014, с галогенной фарой	>	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	от 2014, с галогенной фарой	>	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	от 2014, с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	от 2014, с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Противотуманная фара	до 2013	H7 12V 55W PX26d
Противотуманная фара	до 2013	H7 12V 55W PX26d
Противотуманная фара	от 2014	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	от 2014	H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота	до 2013	PY24W 12V 24W PGU20/4
Передний фонарь указателя поворота	до 2013	PY24W 12V 24W PGU20/4
Передний фонарь указателя поворота	от 2014	PWY24W 12V 24W WP3.3x14.5-4
Передний фонарь указателя поворота	от 2014	PWY24W 12V 24W WP3.3x14.5-4
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s
Задний фонарь	Задний габаритный фонарь с лампами накаливания	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь	Задний габаритный фонарь с лампами накаливания	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь	Задний габаритный фонарь со светодиодами	LED	Оригинальная деталь
Задний фонарь	Задний габаритный фонарь со светодиодами	LED	Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала	Задний габаритный фонарь с лампами накаливания	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	Задний габаритный фонарь с лампами накаливания	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	Задний габаритный фонарь со светодиодами	LED	Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала	Задний габаритный фонарь со светодиодами	LED	Оригинальная деталь
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	до 2013	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	до 2013	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	от 2014	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака	от 2014	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь, установленный в двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь, установленный в двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение проёма двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение проёма двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	спереди	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	спереди	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Светильник для чтения	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2010	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2010	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2011	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2011	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	стандарт	Проверить срок годности герметика для шин.
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше	стандарт
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше	стандарт
Дополнительные работы к инспекционному сервису	стандарт
Дополнительные работы к инспекционному сервису	стандарт
Интервал замены аккумулятора системы противоугонной сигнализации	стандарт
Интервал замены аккумулятора системы противоугонной сигнализации	стандарт