Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 14 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 7 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 7 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 14 Nm + 60° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 14 Nm + 60° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 20 Nm + 60° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 20 Nm + 60° | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос | 20 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 15 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | высоконапорный насос, Сторона высокого давления | 22 Nm | ||
| Топливопровод | высоконапорный насос, Сторона высокого давления | 22 Nm | ||
| Топливопровод | на поручне, Сторона высокого давления | 20 Nm + 60° | ||
| Топливопровод | на поручне, Сторона высокого давления | 20 Nm + 60° | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы) | 20 Nm | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы) | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 55 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 55 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 55 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 55 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 03 | 180° | ||
| Шатунный подшипник | Первичный монтаж, Ступень 03 | 180° | ||
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 01 | 5 Nm | максимальная длина юбки поршня 48 mm. | |
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 01 | 5 Nm | максимальная длина юбки поршня 48 mm. | |
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Повторный монтаж, Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 200 Nm + 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 200 Nm + 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 180° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 48 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 14 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 23 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 23 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 18 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 80 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров | 20 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 12 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 40 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 12 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 12 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 12 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 05 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 12, Ступень 05 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 06 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | Оригинальная деталь |
SMART FORFOUR (454) 1.5 CDI (454.000) OM 639.939
- Марка
- SMART
- Модель
- FORFOUR (454)
- Модификация
- 1.5 CDI (454.000)
- Годы выпуска
- 09.2004 - 06.2006
- Код двигателя
- OM 639.939
- Объём
- 1.5 л. (1493 куб. см.)
- Мощность
- 68 л.с. (50 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
