Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 21 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 7 Nm + 180° | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 7 Nm + 180° | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 22 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 22 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливный насос | высоконапорный насос | 25 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 6 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 6 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | полый(е) винт(ы) | 30 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | полый(е) винт(ы) | 30 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 140 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 140 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Ведомый диск | на коленчатом вале | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | на коленчатом вале | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 100 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 28 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 28 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на головке блока цилиндров | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на головке блока цилиндров | 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 58 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 58 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 23 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 23 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 12 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Первичный монтаж | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Первичный монтаж | 12 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Повторный монтаж | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Повторный монтаж | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 27 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M6 | 11 Nm | ||
| Крепление генератора | M6 | 11 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 27 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 27 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 12 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 12 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 23 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Первичный монтаж | 12 Nm | Заменить крышку клапана. | |
| Крышка клапана (комплект) | Первичный монтаж | 12 Nm | Заменить крышку клапана. | |
| Крышка клапана (комплект) | Повторный монтаж | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Повторный монтаж | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 10° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 | 10° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 27 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 9 - 10, Ступень 06 | 27 Nm |
Диагностика/данные замеров двигателя
Исполнительные элементы системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Динамическое испытание клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Внутреннее сопротивление клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 7,5 - 8,5  | Ohm | PIN 1 к PIN 5, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 7,5 - 8,5 | Ohm | PIN 1 к PIN 5, зажигание в положении "0" |
| Напряжение питания клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5  | Вольт | PIN 1 к PIN 5, зажигание в положении 2 |
| Напряжение питания клапана системы рециркуляции ОГ | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 5, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание клапана отсечки насоса высокого давления | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание клапана отсечки насоса высокого давления | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание клапанной форсунки/инжектора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание клапанной форсунки/инжектора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Внутреннее сопротивление клапанной форсунки/инжектора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | < 20000  | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление клапанной форсунки/инжектора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | < 20000 | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Электропитание топливного насоса | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 10 - 14  | Вольт | PIN A к PIN C, двигатель на холостом ходу |
| Электропитание топливного насоса | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 10 - 14 | Вольт | PIN A к PIN C, двигатель на холостом ходу |
| Динамическое испытание регулирующего клапана давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание регулирующего клапана давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Внутреннее сопротивление регулирующего клапана давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | < 20000  | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление регулирующего клапана давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | < 20000 | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
Датчики системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Динамическое испытание датчика числа оборотов | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика числа оборотов | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | № ориг.з/ч (T10361 A)  | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | № ориг.з/ч (T10361 A) | Ohm | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении "0" |
| Динамическое испытание датчика положения педали акселератора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика положения педали акселератора | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Электропитание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5  | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание датчика температуры топлива | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры топлива | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Электропитание датчика температуры топлива | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика температуры топлива | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Электропитание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Электропитание датчика температуры охлаждающей жидкости | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | 4,5 - 5,5 | Вольт | PIN 1 к PIN 2, зажигание в положении 2 |
| Динамическое испытание датчика давления наддува | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика давления наддува | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > | ||
| Динамическое испытание датчика давления в топливной магистрали | двигатель 660.940, «Бош» CR/EDG 15C | > |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x41)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 7W SV8,5 (11x41) |
SMART FORTWO Cabrio (450) 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400) OM 660 DE 8LA,OM 660.940
- Марка
- SMART
- Модель
- FORTWO Cabrio (450)
- Модификация
- 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
- Годы выпуска
- 01.2004 - 01.2007
- Код двигателя
- OM 660 DE 8LA,OM 660.940
- Объём
- 0.8 л. (799 куб. см.)
- Мощность
- 41 л.с. (30 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU US
