Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2250 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2250 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 190 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 190 | Nm | |
| Ход | стандарт | 82,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 82,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,60 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 69,60 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,974 - 5,992 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,974 - 5,992 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,974 - 5,992 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,974 - 5,992 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 18,00 | bar | Разница макс. 1,5 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 18,00 | bar | Разница макс. 1,5 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 17,60 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 17,60 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 105,45 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 105,45 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | Крышка компенсационного бака |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 | bar | Крышка компенсационного бака |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 880 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 720 - 880 | 1/min |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5120 - 5280 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5120 - 5280 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 4 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 4 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 1,0 | с | |
| Время измерения | стандарт | 1,0 | с |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 30° | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Катализатор | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 28 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 23 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 23 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | ||
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 1, на поручне | 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 1, на поручне | 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 2, на поручне | 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 2, на поручне | 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 3, на поручне | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 3, на поручне | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 4, на поручне | 32 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Цилиндр 4, на поручне | 32 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 17 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 17 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | гайка(и) | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | гайка(и) | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 80° | ||
| Коренной подшипник | M10, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 80° | ||
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 230 Nm | Левая резьба | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 230 Nm | Левая резьба | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 44 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 44 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 150 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 150 Nm | ||
| Удлинитель подрамника | стандарт | |||
| Удлинитель подрамника | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | |||
| Стопор против проворачивания | стандарт | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 85 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 85 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 65 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 65 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Датчик давления наддува | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 9 Nm | ||
| Масляный насос | на крышке распределительного механизма | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 9 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 120 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 19 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 11 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 11 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 21 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 21 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 48 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 23 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, винт(ы) |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, винт(ы) | | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, распорный болт | 25 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, распорный болт | 25 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Противотуманный модуль | Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x31)  | ||
| Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (10,5x31) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
SUZUKI SPLASH (EX) 1.3 CDTI (A5B 413D) D13A,Z 13 DTJ
- Марка
- SUZUKI
- Модель
- SPLASH (EX)
- Модификация
- 1.3 CDTI (A5B 413D)
- Годы выпуска
- 01.2008 - наст. вр.
- Код двигателя
- D13A,Z 13 DTJ
- Объём
- 1.3 л. (1248 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
